[发明专利]一种无人机气流影响测试设备在审
申请号: | 201911383942.1 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN111017261A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 吴铁龙 | 申请(专利权)人: | 吴铁龙 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150300 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 气流 影响 测试 设备 | ||
本发明涉及一种测试设备,更具体的说是一种无人机气流影响测试设备,包括机身机构、调速机构、联动机构、风量调节机构、风扇机构,设备能够提供气流,设备能够提供不同强度的风力,设备能够更改气流大小,设备能够清理自身,所述的机身机构与调速机构相连,机身机构与联动机构相连,风量调节机构与机身机构相连,风扇机构与机身机构相连,风扇机构与调速机构相连。
技术领域
本发明涉及一种测试设备,更具体的说是一种无人机气流影响测试设备。
背景技术
在无人机的实际模拟测试中,气流干扰测试时非常重要的一环,传统的测试设备不能模拟多种情况,所以设计了这种无人机气流影响测试设备。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种无人机气流影响测试设备,设备能够提供气流,设备能够提供不同强度的风力,设备能够更改气流大小,设备能够清理自身。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种测试设备,更具体的说是一种无人机气流影响测试设备,包括机身机构、调速机构、联动机构、风量调节机构、风扇机构,设备能够提供气流,设备能够提供不同强度的风力,设备能够更改气流大小,设备能够清理自身。
所述的机身机构与调速机构相连,机身机构与联动机构相连,风量调节机构与机身机构相连,风扇机构与机身机构相连,风扇机构与调速机构相连。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种无人机气流影响测试设备所述的包括底座、通槽、阶梯槽、出口、滑孔、圆槽、轴承座、带限位头螺杆、弹簧、阶梯槽I、竖向光孔、竖直横向滑槽、滑槽A、机身本体、配合滑槽、竖向滑杆,底座与机身本体相连,通槽开在机身本体上,阶梯槽开在机身本体上,出口开在机身本体上,滑孔开在机身本体上,圆槽开在机身本体上,轴承座与机身本体相连,带限位头螺杆与机身本体相连,弹簧套在带限位头螺杆上,阶梯槽I开在机身本体上,竖向光孔开在机身本体上,竖向光孔与阶梯槽I相连通,竖直横向滑槽开在机身本体上,滑槽A开在机身本体上,配合滑槽开在机身本体上,配合滑槽与出口相连通。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种无人机气流影响测试设备所述的调速机构包括调速执行架机构、限位机构、限位支撑机构、齿轮II、齿轮伺服电机2-5,调速执行架机构与限位机构滑动连接,限位机构与限位支撑机构相连,齿轮II与调速执行架机构相啮合;调速执行架机构包括连接轴、摆动异形臂、齿轮A、齿轮轴A、皮带轮A、传动皮带、限位孔、电机、电机皮带轮、齿轮轴B、齿轮B,连接轴与摆动异形臂相连,连接轴与机身本体的连接方式为轴承连接,摆动异形臂与齿轮轴A的连接方式为轴承连接,齿轮轴A与齿轮A相连,齿轮轴A与皮带轮A相连,皮带轮A与传动皮带挠性连接,传动皮带与电机皮带轮挠性连接,电机皮带轮与电机相连,电机与摆动异形臂相连,限位孔开在摆动异形臂上,电机皮带轮与齿轮轴B相连,齿轮轴B与摆动异形臂的连接方式为轴承连接,齿轮轴B与齿轮B相连;限位机构包括限位杆I、连接块、拉手、限位阶梯滑杆,限位杆I与连接块相连,连接块与拉手相连,连接块与限位阶梯滑杆相连,限位杆I与限位孔滑动连接;限位支撑机构包括限位支撑座I、限位弹簧、滑动孔I,滑动孔I开在限位支撑座I上,限位弹簧与滑动孔I相连,限位阶梯滑杆与滑动孔I滑动连接,限位弹簧套在限位阶梯滑杆上,限位弹簧抵在限位阶梯滑杆上,限位支撑座I与机身本体相连。
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