[发明专利]一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构

权利要求书

1.一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，其特征在于，包括三个换挡拨叉、三个叉轴及叉轴座；所述三个换挡拨叉从左到右分别为第一换挡拨叉(1)、第二换挡拨叉(2)及第三换挡拨叉(3)，所述三个叉轴从左到右分别为第一叉轴(4)、第二叉轴(5)及第三叉轴(6)，所述三个换挡拨叉分别固定在三个叉轴上，所述三个叉轴的一端均加工有柱面互锁凹槽，分别插入叉轴座(9)中，所述叉轴座(9)的正面设置有三个叉轴孔，分别用于插入三个叉轴，所述叉轴座(9)的侧面设置有互锁通孔(901)，贯通三个叉轴孔，叉轴装入叉轴座(9)的叉轴孔后，在每两个叉轴之间放置两个互锁钢球，所述互锁钢球的一端位于互锁凹槽内；所述叉轴座(9)的顶面还设置有三个自锁孔，所述自锁孔内依次安装有自锁钢球、自锁弹簧、平垫圈及卡环。

2.如权利要求1所述的一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，其特征在于，所述换挡拨叉通过外弹性销固定在叉轴上，并通过内弹性销加紧固定，所述内弹性销与外弹性销套在一起，开口相错开。

3.如权利要求1所述的一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，其特征在于，所述第一叉轴(4)及第二叉轴(5)上分别设置有第一导块(7)及第二导块(8)，所述第一导块(7)及第二导块(8)通过外弹性销固定在所述第一叉轴(4)及第二叉轴(5)上，并通过内弹性销加紧固定，所述内弹性销与外弹性销套在一起，开口相错开。

4.如权利要求1所述的一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，其特征在于，所述第一叉轴(4)上的互锁凹槽(401)设置在右侧，所述第二叉轴(5)上的互锁凹槽(501、502)设置在两侧，所述第三叉轴(6)上的互锁凹槽(601)设置在左侧；所述第二叉轴(5)的两个互锁凹槽(501、502)之间设置有互锁销孔(503)；所述互锁销孔(503)用于放置互锁销。

5.如权利要求1所述的一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，其特征在于，所述自锁孔的上方设置有卡环槽，用于将卡环固定限位。

6.如权利要求1所述的一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，其特征在于，所述叉轴座(9)的背面设置有定位销，在整体固定安装在壳体上时起定位作用。