[发明专利]一种汽车后视镜控制方法及控制系统

权利要求书

1.一种汽车后视镜控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取驾驶员的身份信息和座椅数据；

从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；

根据所述后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以自动调节后视镜的状态；

当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；

具体地，在所述后视镜控制机构根据接收到的所述主动调节信息对后视镜进行主动调节后，记录后视镜的主动调整状态；

根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值；

进一步地，每次的自动调节后视镜操作的同时，均会将自动调节参数加1；

判断自动调节后视镜的自动调节参数是否等于1；

当所述自动调节参数不等于1时，根据本次主动调节后视镜所记录的后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；

将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并将所述自动调节参数进行清零；

当所述自动调节参数等于1时，根据本次主动调节后视镜记录的后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；

分别将所述后视镜视野偏好值、身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零，其中，所述身高推算值为在用户没有调节座椅的情况下，根据用户对于自动调节后视镜服务不满意的主动修正设置，推算出当前最佳的用户身高设定值。

2.如权利要求1所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，所述根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值，具体为：

判断自动调节后视镜的自动调节参数是否大于等于2，其中，所述自动调节参数在每一次的后视镜跟随座椅调节而进行自动调节时加1；

当所述自动调节参数大于等于2时，根据本次主动调节后视镜所记录的所述后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；

将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并所述自动调节参数清零；

当所述自动调节参数小于2时，根据本次主动调节后视镜记录的所述后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；

分别将所述后视镜视野偏好值、身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零，其中，所述身高推算值为在用户调节座椅的情况下，根据前后两次用户对于自动调节后视镜的服务不满意的主动修正设置，推算出当前最佳的用户身高设定值。

3.如权利要求1所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应接收到的盲区转向辅助指令，从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜外翻参数；

根据所述后视镜外翻参数生成外翻调整指令，并将所述外翻调整指令发送至后视镜控制机构以调节后视镜的状态。

4.如权利要求3所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，在所述响应接收到的盲区转向辅助指令的步骤之后，所述方法还包括：

判断是否接收到转向信号；

若是，则从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜外翻参数。

5.如权利要求3或4所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，

判断是否接收到转向取消信号；

若是，则根据与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以调节后视镜的状态。