[发明专利]一种交通信号灯配时方法及交通信号设备

权利要求书

1.一种交通信号灯配时方法，其特征在于，包括：

获取目标路口的至少一个道路方向的车流数据和客流数据，包括：在第一时间段内，获取所述目标路口对应的至少一个道路方向所经过车辆的数量，以及每个第一类型车辆的载客数量；根据所述车辆的数量，确定所述车流数据；根据所述第一类型车辆的载客数量，确定所述客流数据；

根据所述车流数据和所述客流数据，确定所述目标路口的交通信号灯的配时策略，包括：根据所述目标路口的每个道路方向分别对应的车流数据和客流数据，确定每个所述道路方向分别对应的流量数据；根据每个所述道路方向分别对应的流量数据，确定所述目标路口的交通信号灯的配时策略；

其中，采用F2(X1，X2，X3，X4，Y1，Y2，Y3，Y4)＝F1(X1+Y1*A，X2+Y2*A，X3+Y3*A，X4+Y4*A)来计算各个道路方向的流量数据；X1，X2，X3，X4表示道路1至道路4的车流数据，Y1，Y2，Y3，Y4表示道路1至道路4的客流数据，A表示载客数参考度；其中，结合载客数参考度，来控制交通信号灯的配时策略中客流数据的权重值。

2.根据权利要求1所述的交通信号灯配时方法，其特征在于，所述获取目标路口对应的至少一个道路方向的车流数据和客流数据，包括：

在第一时间段内，获取所述目标路口对应的至少一个道路方向所经过的所有车辆的数量、第二类型车辆的车辆数量以及每个第一类型车辆的第一载客数量；

所述根据所述所有车辆的数量，确定所述车流数据；

根据所述第二类型车辆的车辆数量以及所述第二类型车辆的预设载客数量，确定所述第二类型车辆的第二载客数量；

根据所述第一类型车辆的第一载客数量和所述第二类型车辆的第二载客数量，确定所述客流数据。

3.根据权利要求1所述的交通信号灯配时方法，其特征在于，所述根据所述目标路口的每个道路方向分别对应的车流数据和客流数据，确定每个所述道路方向分别对应的流量数据，包括：

根据载客数参考度和第一道路方向对应的客流数据，确定所述第一道路方向对应的客流数据的参考值；

根据所述第一道路方向对应的客流数据的参考值和所述第一道路方向的车流数据，确定所述第一道路方向的流量数据；其中，所述第一道路方向为所述目标路口对应的至少一个道路方向中的任意一个。

4.根据权利要求3所述的交通信号灯配时方法，其特征在于，所述根据载客数参考度和第一道路方向对应的客流数据，确定所述第一道路方向对应的客流数据的参考值之前，还包括以下至少一项：

根据所述车流数据，确定所述载客数参考度；

根据载客数参考度和时间段之间的对应关系，确定第一时间段对应的载客数参考度。

5.根据权利要求3或权利要求4所述的交通信号灯配时方法，其特征在于，所述根据载客数参考度和第一道路方向对应的客流数据，确定所述第一道路方向对应的客流数据的参考值，包括：

针对预定时间段内第一道路方向对应的客流数据，根据所述载客数参考度和所述第一道路方向对应的客流数据，确定所述第一道路方向对应的客流数据的参考值。