[发明专利]用于车辆的底盘强度试验方法

权利要求书

1.一种用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，包括：

路面凸起物冲击测试：使车辆以一定速度冲向凸出于路面的凸起物，并记录该测试前后的车辆试验边界条件；

凹陷工况测试：使车辆以一定的速度冲向相对于路面凹陷的凹坑，并记录该测试前后的车辆试验边界条件；

紧急制动工况测试：使车辆以一定的速度紧急制动并避让路面上的障碍物，并记录该测试前后的车辆试验边界条件。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，所述路面凸起物冲击测试包括：

路肩冲击工况测试：使车辆以一定速度朝向路肩行驶并冲击路肩，且车辆的行驶方向与路肩的延伸方向之间的夹角为车轮可转动的最大角度；

凸起工况测试：在路面上设置凸台，使车辆以一定速度冲向凸台，车辆的行驶方向与凸台的延伸方向垂直。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，凸起工况测试包括：车辆以双侧车轮均通过凸台和车辆以单侧车轮通过凸台。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，在路肩冲击工况测试中，车辆的车轮与路面之间为滑动摩擦，且路面的滑动系数为0.1-0.2。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，在路肩冲击工况测试中，车辆的车速为15km/h-20km/h。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，在凸起工况测试和凹陷工况测试中，车辆的行驶速度为30km/h-50km/h。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，在紧急制动工况测试中，车辆以多个不同的车速紧急制动以避让路面上的障碍物。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，在紧急制动工况测试中，车辆分别以40km/h、60km/h、80km/h的速度紧急制动以避让路面上的障碍物。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，凹陷工况测试包括：车辆以双侧车轮均通过凹坑和车辆以单侧车轮通过凹坑。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的底盘强度试验方法，其特征在于，路面凸起物冲击测试、凹陷工况测试和紧急制动工况测试中需要测量的车辆试验边界条件包括：四轮定位数据、配重加载数据、车身姿态数据和底盘标准件的扭矩数据。