[发明专利]一种无动力滚筒线在审

专利信息
申请号: 201911394854.1 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111071691A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 何小龙;汤建红;金雪芬;张洪山;韩璞;周晓彦 申请(专利权)人: 苏州新宁物流有限公司
主分类号: B65G13/00 分类号: B65G13/00;B65G13/12;B65G43/08
代理公司: 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 代理人: 丁秀华
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 滚筒
【权利要求书】:

1.一种无动力滚筒线,其包括倾斜坐体(1)和与所述倾斜坐体(1)相连接的水平坐体(2),所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)内滚动连接有多根导辊(3),其特征在于:所述倾斜坐体(1)底部安装有防卡箱机构(4),所述水平坐体(2)上安装有用于检测所述水平坐体(2)上是否存在箱体(5)的第一检测机构(6),所述第一检测机构(6)与所述防卡箱机构(4)通信连接,并控制所述防卡箱机构(4)在所述导辊(3)之间升降。

2.按照权利要求1所述无动力滚筒线,其特征在于:所述防卡箱机构(4)包括气缸(41)、与所述气缸(41)相连的传动杆(42)以及设置在所述传动杆(42)一端的前挡板(43),所述第一检测机构(6)与所述气缸(41)通信连接,所述气缸(41)可驱动所述前挡板(43)在所述导辊(3)之间升降。

3.按照权利要求2所述无动力滚筒线,其特征在于:所述防卡箱机构(4)还包括固定在所述倾斜坐体(1)上的固定块(44),所述传动杆(42)可转动地固定在所述固定块(44)上,所述气缸(41)驱动所述传动杆(42)转动,并带动所述前挡板(43)在所述导辊(3)之间升降。

4.按照权利要求2所述无动力滚筒线,其特征在于:所述气缸(41)的活塞杆伸出时,所述前挡板(43)上升,所述气缸(41)的活塞杆缩回时,所述前挡板(43)下降。

5.按照权利要求2所述无动力滚筒线,其特征在于:所述传动杆(42)另一侧设置有后挡板(45),所述前挡板(43)与后挡板(45)形成杠杆结构。

6.按照权利要求2所述无动力滚筒线,其特征在于:所述倾斜坐体(1)上设置有第一缓冲块(46),所述第一缓冲块(46)位于所述前挡板(43)落点相对应的位置。

7.按照权利要求5所述无动力滚筒线,其特征在于:所述倾斜坐体(1)上设置有第二缓冲块(47),所述第二缓冲块(47)位于所述后挡板(45)落点相对应的位置。

8.按照权利要求5所述无动力滚筒线,其特征在于:所述防卡箱机构(4)还包括安装在所述倾斜坐体(1)上的用于检测所述倾斜坐体(1)上是否有箱体(5)滑落的第二检测机构(48),所述第二检测机构(48)位于所述前挡板(43)和后挡板(45)之间,并与所述气缸(41)通信连接。

9.按照权利要求8所述无动力滚筒线,其特征在于:所述第一检测机构(6)和第二检测机构(48)均为光电传感器。

10.按照权利要求8所述无动力滚筒线,其特征在于:所述无动力滚筒线还包括底板(7)和连接在所述底板(7)上的多根支腿(8),所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)固定安装在所述支腿(8)上。

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