[发明专利]一种集装箱监测装置在审
申请号: | 201911397143.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111474875A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 董拉;贾娟子;周浩;张海峰 | 申请(专利权)人: | 湖北楚航电子科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;B65D90/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 雷霄 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 监测 装置 | ||
本发明涉及一种集装箱监测装置,包括主机盒和开关盒,所述开关盒用来监测集装箱门开关信号,所述主机盒用来当确定集装箱门打开时将集装箱位置发送给监控平台。该集装箱监测设备,其通过开关盒采集处理集装箱门状态变化情况,当集装箱门打开时主机盒将位置信息发送到监控平台,可以实现集装箱的智能监控。
技术领域
本发明涉及集装箱检测领域,尤其涉及一种集装箱监测装置。
背景技术
物流集装箱是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用,也称作“货箱”或“货柜”,为了掌握集装箱的当前状态信息,出现了一种集装箱监测设备,将其安装到集装箱原通风器的位置,根据集装箱不同的场景,为用户提供最优的集装箱地理位置以及一些必要的传感器信息。但是现有集装箱监测设备不能实现智能化监控。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提出了一种集装箱监测装置,能够解决现有集装箱监测设备不能实现智能化监控的问题。
根据本发明的一个方面,本发明提供了一种集装箱监测装置,包括主机盒和开关盒,开关盒用来监测集装箱门开关信号,主机盒用来当确定集装箱门打开时将集装箱位置发送给监控平台。
作为本发明的进一步改进,当确定集装箱门关闭时,集装箱监测装置处于休眠状态。
作为本发明的进一步改进,主机盒包括电源转换模块、主控模块、通信定位模块和监测信号接收模块;
电源转换模块,用来给主控模块、通信定位模块和监测信号接收模块供电;
主控模块,用来控制电源转换模块、通信定位模块和监测信号接收模块;
通信定位模块,用来当确定集装箱门打开时将集装箱位置发送给监控平台;
监测信号接收模块,用来接收开关盒监测的集装箱门开关信号。
作为本发明的进一步改进,电源转换模块包括依次串联的电池、降压升压模块、二级降压模块,电源转换模块还包括与所述二级降压模块并联的控制电路模块;
降压升压模块用来将电池输出电压转换为稳定的第一直流输出电压;
二级降压模块用来将所述第一直流输出电压转换为第二直流输出电压提供给主控模块、通信定位模块和监测信号接收模块;
控制电路模块用来控制所述通信定位模块供电的通断。
作为本发明的进一步改进,电源转换电路还包括与电池并联的防反接电路,防反接电路由第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第一稳压二极管(D1)和第一MOS管(M1)组成;
第一电阻的第一端与电池正极连接,第一电阻的第二端与第一MOS管的栅极连接,第二电阻的第一端与第一电阻的第二端连接,第二电阻的第二端与第一MOS管的源极连接,第一稳压二极管的负极与第一电阻的第二端连接,第一稳压二极管的正极与第一MOS管的源极连接,第一MOS管的漏极与电池的负极连接。
作为本发明的进一步改进,控制电路由第二MOS管(V1)、第一三极管(Q1)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第九电阻(R9)、第六电容(C6)、第三二极管(D3)组成;
第二MOS管的源极与降压/升压模块的输出连接,第二MOS管的的漏极与通信定位模块连接,第二MOS管的栅极与第七电阻的第一端连接,第六电阻并联在第二MOS管的源极与栅极间,第七电阻的第二端与第一三极管的集电极连接,第一三极管的发射极接地,第一三极管的基极与第八电阻的第一端连接,第八电阻的第二端与第三二极管的负极连接,第三二极管的正极与主控模块连接,第九电阻的第一端与第一三极管的基极连接,第九电阻的第二端接地,第六电容的第一端与第一三极管的基极连接,第六电容的第二端接地。
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