[发明专利]AGV和搬运车辆的方法在审
申请号: | 201911397222.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN113120800A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 白寒 | 申请(专利权)人: | 杭州海康机器人技术有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/20;B66F9/24;B62D63/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 李珂珂 |
地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | agv 搬运 车辆 方法 | ||
1.一种自动导引运输车AGV,包括车体,其特征在于,所述车体包括主车体(1)以及设置在所述主车体(1)端部的副车体(2),所述主车体(1)和所述副车体(2)上均设置有所述AGV的配件,所述副车体(2)突出于所述主车体(1)的一端,且相对于所述主车体(1)可升降设置。
2.根据权利要求1所述的AGV,其特征在于,所述副车体(2)通过举升机构(3)可升降设置在所述主车体(1)的一端。
3.根据权利要求2所述的AGV,其特征在于,所述举升机构(3)包括举升驱动装置(31)和多个举升曲柄(32),所述副车体(2)通过所述多个举升曲柄(32)安装在所述主车体(1)的一端,每个举升曲柄(32)的第一端与所述主车体(1)铰接,每个举升曲柄(32)的第二端与所述副车体(2)铰接;
所述举升驱动装置(31)与至少一个举升曲柄(32)的第二端铰接。
4.根据权利要求3所述的AGV,其特征在于,所述举升驱动装置(31)包括举升电机(311)、丝杠(312)、丝杠螺母(313)和拉杆(314);
所述举升电机(311)固定在所述主车体(1)上,所述丝杠(312)与所述主车体(1)可转动连接,所述举升电机(311),用于控制所述丝杆(312)的转动;
所述丝杠螺母(313)套装在所述丝杆(312)上,所述拉杆(314)的第一端与所述丝杠螺母(313)铰接,所述拉杆(314)的第二端与所述至少一个举升曲柄(32)的第二端铰接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的AGV,其特征在于,所述副车体(1)上设置有激光传感器和天线。
6.根据权利要求5所述的AGV,其特征在于,所述副车体(1)上还设置有电池、控制部件、光电传感器和充电口中的一种或多种。
7.根据权利要求1-4任一项所述的AGV,其特征在于,所述主车体(1)包括伸缩滑轨(11)和两个小车(12),所述两个小车(12)通过所述伸缩滑轨(11)连接。
8.根据权利要求7所述的AGV,其特征在于,每个小车(12)包括车架以及安装在所述车架上的行驶机构与两个夹持机构(121)。
9.根据权利要求1-4任一项所述的AGV,其特征在于,所述主车体(1)的两端分别可升降设置有一个所述副车体(2)。
10.一种搬运车辆的方法,其特征在于,所述方法应用于如权利要求1-9任一项所述的AGV中,所述方法包括:
在所述AGV潜入和/或潜出目标车辆底部过程中,控制所述AGV的副车体(2)处于下放状态,其中,所述目标车辆的底盘或托盘的高度小于所述副车体(2)处于举升状态下所述AGV的总高度。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述AGV空载行驶或负载行驶过程中,控制所述副车体(2)处于举升状态。
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