[发明专利]电机的转子、驱动电机和车辆有效
申请号: | 201911397303.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN113131640B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 肖洋;诸自强;陈金涛;吴迪 | 申请(专利权)人: | 安徽威灵汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02K1/276 | 分类号: | H02K1/276 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 转子 驱动 车辆 | ||
1.一种电机的转子,其特征在于,所述转子包括:
转子铁心,所述转子铁心设有多个槽组,多个所述槽组沿所述转子铁心的周向分布,每个所述槽组包括空气槽和第一槽体;
多个第一永磁体,所述第一槽体内安装有至少一个所述第一永磁体;
其中,所述空气槽具有第一端和第二端,沿着所述转子的第一转动方向,所述空气槽的第二端滞后于所述第一槽体以及所述空气槽的第一端,且所述转子铁心的位于所述空气槽的第二端和所述第一槽体的滞后端点之间的部分有磁通经过,所述空气槽的第一端与所述第一槽体内的其中一个所述第一永磁体之间形成有第一隔磁结构,所述第一隔磁结构位于所述第一槽体内的其中一个所述第一永磁体的朝向所述转子铁心的中心点的一侧;
所述第一槽体形成为相对于所述第一槽体的中心点与所述转子铁心的中心点的连线对称或不对称的磁障结构;
所述空气槽形成为相对于所述第一槽体的中心点与所述转子铁心的中心点的连线不对称的不对称磁障结构。
2.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,在所述转子铁心的径向上,所述空气槽的第一端位于所述空气槽的第二端的靠近所述转子铁心的中心点的一侧。
3.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述空气槽的第一端与所述第一永磁体之间的间距小于所述空气槽的其余部分与所述第一永磁体之间的间距。
4.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,沿着所述第一转动方向,所述第一隔磁结构将所述第一槽体内的所述第一永磁体分隔为第一段和第二段,所述第一段超前于所述第二段,所述转子铁心包括第一部分和第二部分,所述第一部分位于所述槽组的靠近所述转子铁心的中心点的一侧,所述第二部分位于所述空气槽和所述第二段之间,在所述转子铁心的周向上相邻的两个所述槽组分别为第一槽组和第二槽组,所述第一槽组超前于所述第二槽组,
至少一部分磁通由所述第一槽组内的所述第一段和所述第二槽组内的所述第一段中的一个经过所述第一部分以指向另一个;至少一部分磁通由所述第一槽组内的所述第二段和所述第二槽组内的所述第一段中的一个经过所述第二部分、所述转子铁心外的气隙和所述第一部分以指向另一个。
5.根据权利要求4所述的电机的转子,其特征在于,经过所述第一段的磁通量大于经过所述第二段的磁通量。
6.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述第一隔磁结构位于所述第一永磁体的长度方向的中部的朝向所述转子铁心的中心点的一侧。
7.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述第一隔磁结构为位于所述空气槽的第一端和所述第一槽体之间的第一磁桥,或为连通所述空气槽和所述第一槽体的连通口。
8.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述第一隔磁结构为位于所述空气槽的第一端和所述第一槽体之间的第一磁桥,所述第一磁桥具有朝向所述第一槽体的第一侧面,在垂直于所述第一侧面的方向上,所述第一磁桥的厚度等于3mm,或者大于0mm且小于3mm。
9.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述空气槽的第二端的远离所述转子铁心的中心点的一侧设有第二隔磁结构,所述第二隔磁结构为位于所述空气槽的第二端与所述转子铁心的外周面之间的第二磁桥;或者,所述第二隔磁结构为所述空气槽的第二端延伸至所述转子铁心的外周面且在所述转子铁心的外周面形成的第一槽口。
10.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述第一槽体的至少一端的远离所述转子铁心的中心点的一侧设有第三隔磁结构,所述第三隔磁结构为位于所述第一槽体的至少一端与所述转子铁心的外周面之间的第三磁桥;或者,所述第三隔磁结构为所述第一槽体的一端延伸至所述转子铁心的外周面且在所述转子铁心的外周面形成的第二槽口。
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