[发明专利]天窗框包边装置在审
申请号: | 201911398149.9 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111002597A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 张玉强;吴凯;邵胜楠;仲华 | 申请(专利权)人: | 臻越自动化技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B29C65/72 | 分类号: | B29C65/72;B29C65/52;B29C65/56;B29C65/64;B29L31/30 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 201802 上海市嘉定区南翔*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 框包边 装置 | ||
1.一种天窗框包边装置,用于将粘在汽车内饰顶棚的天窗开口部内表面上的装饰面料从所述天窗开口部的内表面翻转至所述天窗开口部的外表面以及粘在所述天窗开口部上的天窗框上,所述天窗框具有凸起部,该凸起部具有上表面、侧表面以及下表面,其特征在于,包括:
第三支撑机构,用于放置所述汽车内饰顶棚;以及
天窗框包边机构,包括第一压紧单元、翻边单元以及第二压紧单元,
所述第一压紧单元包括:
第一压紧块,与所述天窗框相对应,并且与所述天窗框对应的部分形状相符;和
压紧驱动构件,用于驱动所述第一压紧块进行向前或向后转动,
所述翻边单元包括:
翻边块,与所述天窗框相对应,并且与所述天窗框对应的部分形状相符;和
翻边驱动构件,用于驱动所述翻边块进行前进或后退动作以及下移或上升动作,
所述第二压紧单元包括:
伸缩连接组件,具有穿设在所述翻边块上的连接杆以及套设在所述连接杆上的弹簧;和
第二压紧块,固定在所述连接杆的底部,并且通过所述弹簧与所述翻边块相连接,形状与所述天窗框的形状相符,
所述第一压紧块与所述翻边块活动连接,
当所述压紧驱动构件驱动所述第一压紧块进行向前转动动作时,所述第一压紧块将所述装饰面料压紧在所述翻边块上,
所述翻边块包括L状部分和钩状部分,
当所述翻边驱动构件驱动所述翻边块进行前进动作时,所述翻边块将所述装饰面料从所述天窗开口部的内表面外推至所述凸起部的上表面;进而当所述翻边驱动构件驱动所述翻边块进行下移动作时,所述第二压紧块将位于所述凸起部的上表面上方的所述装饰面料压紧在所述凸起部的上表面上,并且所述翻边块将超出所述凸起部的所述装饰面料下压,使得所述装饰面料包覆在所述突起部的侧表面上;进而当所述翻边驱动构件驱动所述翻边块进行后退作时,所述翻边块将超出所述凸起部的所述装饰面料后推,使得所述装饰面料包覆在所述天窗框的下表面上。
2.根据权利要求1所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述第一压紧单元还包括多个连接件,
所述第一压紧块与所述翻边块通过所述连接件活动连接。
3.根据权利要求2所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述第二压紧单元包括多个所述伸缩连接组件,多个所述伸缩连接组件沿所述翻边块的长度方向均匀分布,并且所述伸缩连接组件位于所述连接件彼此之间形成的间隙中。
4.根据权利要求1所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述连接杆的顶部具有用于防止下移的限位块。
5.根据权利要求1所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述第二压紧块为形状与所述翻边块的形状相对应,并且其长度与所述翻边块的长度相同。
6.根据权利要求2所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述连接件与所述第一压紧块通过齿轮-齿条的啮合来活动连接。
7.根据权利要求2所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述压紧驱动构件和所述翻边驱动构件均为气缸。
8.根据权利要求2所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述第三支撑机构包括第三支撑架和设置在所述第三支撑架上的第三支撑部,
所述第三支撑部包括第三主支撑组件,该第三主支撑组件具有与所述汽车内饰顶棚的内表面相适应的第三支撑模胎,该第三支撑模胎用于支撑所述汽车内饰顶棚的所述天窗开口部附近的区域,
所述天窗框包边装置还包括用于将放置在所述第三支撑模胎上的所述汽车内饰顶棚压紧在所述第三支撑模胎上的压紧定位机构,该压紧定位机构包括设置在所述第三支撑架上的压紧定位主体,固定在所述压紧定位主体上的压紧模胎以及用于驱动所述压紧定位主体进行上下移动的压紧驱动组件。
9.根据权利要求8所述的天窗框包边装置,其特征在于:
其中,所述天窗框包边机构设置在所述第三主支撑组件所包围形成区域内。
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