[发明专利]天窗框包边装置

说明书

本发明提供了一种天窗框包边装置，具有这样的特征，包括：天窗框包边机构，包括第一压紧单元、翻边单元、第二压紧单元，第一压紧单元包括：第一压紧块和压紧驱动构件，用于驱动第一压紧块进行向前或向后转动，翻边单元包括：翻边块和翻边驱动构件，用于驱动翻边块进行前进或后退动作以及下移或上升动作，第二压紧单元包括：伸缩连接组件，具有穿设在翻边块上的连接杆以及套设在连接杆上的弹簧；和第二压紧块，固定在连接杆的底部，并且通过弹簧与翻边块相连接，形状与天窗框的形状相符，第一压紧块与翻边块活动连接，翻边块包括L状部分和钩状部分。

技术领域

本发明涉及一种天窗框包边装置，具体涉及一种用于将粘在汽车内饰顶棚的天窗开口部内表面上的装饰面料从天窗开口部的内表面翻转至天窗开口部的外表面以及粘在天窗开口部上的天窗框上的天窗框包边装置。

背景技术

在汽车内饰顶棚的加工过程中，需要将一些加工组件粘贴到汽车内饰顶棚的相应部位并对一些预定的部位进行包边。

汽车内饰顶棚一般分为两种，一种是无天窗开口部的汽车内饰顶棚，另一种是有天窗开口部的汽车内饰顶棚。以下对这两种顶棚的进行详细介绍。

图12是无天窗开口部的汽车内饰顶棚的俯视图。如图12所示，无天窗开口部的汽车内饰顶棚011包括前部012、中部013、后部014，其前部012包括前边部015、前灯框区域016以及位于前灯框区域016旁边的USB区域017，后部014包括位于两侧的CD柱018位于靠近尾部的三个后沿区域019。在对汽车内饰顶棚011进行加工的过程中，需要将一些加工件，例如与USB区域017相对应的USB塑料件、与前灯框区域016相对应的前灯框塑料件、与后沿区域019相对应的后沿塑料件分别粘合在汽车内饰顶棚011的相对应区域的外表面上，即将USB塑料件粘合在USB区域017、将前灯框塑料件粘合在前灯框区域016、将后沿塑料件粘合在后沿区域019。在对汽车内饰顶棚011进行加工的过程中，还需要对一些预定的部位，例如前边部015和两个CD柱018处进行包边，从而将这些预定的部位的内表面所粘贴的用于进行包边的装饰面料包覆在这些预定的部位。

图13是有天窗开口部的汽车内饰顶棚的俯视图。如图13所示，有天窗开口部的汽车内饰顶棚021中与无天窗开口部的汽车内饰顶棚011相同的结构用相同的名称和序号表示。汽车内饰顶棚021中除了具有无天窗开口部的汽车内饰顶棚011所具有的上述结构外，还包括设置在中部013的天窗开口部022和位于天窗开口部022两侧的阅读灯区域023。那么，在对汽车内饰顶棚021进行加工的过程中，需要粘合的加工件还包括与天窗开口部022相对应的天窗框024以及与阅读灯区域023相对应的阅读灯塑料件，即汽车内饰顶棚021的加工过程中还需要将天窗框024粘合在天窗开口部022的外表面上，以及将阅读灯塑料件粘合在阅读灯区域023的外边面上。此外，进一步地，还需要对天窗开口部022和天窗框024进行包边，即将粘在天窗开口部022内表面的装饰面料翻转并包覆在天窗开口部022和天窗框024上。

在对上述有天窗开口部的汽车内饰顶棚021进行天窗框包边时存在以下问题：

图14是天窗框包边前的示意图。如图14所示，天窗框024具有凸起部025，该凸起部025具有上表面026、侧表面027以及下表面028，那么在进行天窗框包边需要将粘在天窗开口部022内表面的装饰面料翻转并包覆在天窗开口部022的上表面029以及凸起部025的上表面026、侧表面027、下表面028上，从而完成对天窗框的包边，天窗框包边完成的状态如图15所示。

现有技术中的包边装置通常其翻边块为L形，那么其翻边时，一是无法将装饰面料包覆在凸起部025的下表面上；二是，其翻边过程一般是先前推再下压，那么在下压过程中，翻边块是不与天窗框024的凸起部025的上表面026上方的装饰面料相接触的，即这部分装饰面料是基本处于自由状态的，那么即使最后翻边块下压到位之后再对这部分装饰面料进行压紧，这部分装饰面料也无法很好地包覆在凸起部025的上表面026上，因此整体的包边效果不佳。

发明内容