[发明专利]货厢和厢式货车

权利要求书

1.一种货厢，其特征在于，包括：

下厢体（1），包括第一顶板（11）和位于该第一顶板（11）两侧的两个第一侧板（13），两个所述第一侧板（13）的上部构造为由前向后逐渐降低的阶梯状，以使得所述下厢体（1）具有多个由前向后高度逐渐减小的下腔体（2），多个所述下腔体（2）包括前腔体（21）和多个分腔体（22），所述第一顶板（11）设置在前腔体（21）的上方；

上厢体（3），包括多个上分体（31），每个所述上分体（31）包括第二顶板（311）以及位于该第二顶板（311）两侧的两个第二侧板（312），多个所述上分体（31）的所述第二侧板（312）的高度由前向后逐渐增大，且多个所述上分体（31）按照由前向后的顺序一一对应装配到多个所述分腔体（22）上；

其中，所述上分体（31）能够上下滑动地连接到所述分腔体（22），以具有装货位置和载货位置，在装货位置，多个所述第二顶板（311）均与所述第一顶板（11）平齐，在载货位置，多个所述上分体（31）依次朝向对应地所述分腔体（22）滑动，以将多个所述第二顶板（311）相对所述第一顶板（11）依次下降，来使得所述第一顶板（11）、多个所述第二顶板（311）由前向后形成逐渐降低的阶梯状，

相邻的所述第一顶板（11）和所述第二顶板（311）以及相邻的两个所述第二顶板（311）之间设置有卷帘（6），所述卷帘（6）包括卷轴（61）、转动地设置在所述卷轴（61）两端的两个卷簧（62），以及能够拉出地卷收到所述卷轴（61）上的帘布（63），相邻的所述上分体（31）之间通过所述卷帘（6）连接，在载货位置，相邻的两个所述上分体（31）之间的所述帘布（63）拉出以遮挡所述第一顶板（11）和所述第二顶板（311）之间的敞口，以及遮挡相邻的两个所述第二顶板（311）之间的敞口。

2.根据权利要求1所述的货厢，其特征在于，所述上分体（31）通过升降装置滑动地连接到分腔体（22），所述升降装置包括驱动件和传动机构（4），所述传动机构（4）包括设置在下腔体（2）上的导轨（41）和能够沿该导轨（41）上下滑动的主动滑块（42），所述主动滑块（42）与所述上分体（31）连接，在载货位置，所述驱动件驱动所述主动滑块（42）沿所述导轨（41）向下滑动，以能够带动所述上分体（31）朝向所述分腔体（22）移动，其中，所述分腔体（22）内的所述导轨（41）与所述第二顶板（311）之间间隔设置以为所述上分体（31）提供移动空间。

3.根据权利要求2所述的货厢，其特征在于，所述传动机构（4）还包括与所述导轨（41）平行设置的丝杠（43），所述主动滑块（42）包括第一滑板（421），该第一滑板（421）向外凸出形成有第一滑动齿（422）和第一固定齿（423），且所述第一滑板（421）远离所述第一固定齿（423）的一端开设有用于与所述丝杠（43）螺纹连接的螺纹孔（4211），所述导轨（41）构造为U形，所述第一滑动齿（422）配合嵌入到所述导轨（41）内，所述第一固定齿（423）连接到所述上分体（31），所述驱动件为驱动电机，所述驱动电机驱动所述丝杠（43）转动，以带动所述主动滑块（42）沿所述导轨（41）运动，以使得所述上分体（31）能够相对所述分腔体（22）运动。

4.根据权利要求3所述的货厢，其特征在于，所述丝杠（43）的上下两端分别设置有用于限制所述主动滑块（42）向上滑动的上固定轴承（431）和用于限制主动滑块（42）向下滑动的下固定轴承（432），并且所述丝杠（43）通过所述上固定轴承（431）和所述下固定轴承（432）连接到所述下腔体（2）上。

5.根据权利要求3所述的货厢，其特征在于，每个所述上分体（31）通过两个所述升降装置滑动地连接到所述分腔体（22）内，且两个所述升降装置中的两个所述丝杠（43）分别位于所述分腔体（22）的其中一条对角线的两端。