[发明专利]一种公路桥梁用多向位移复合板式伸缩装置

权利要求书

1.一种公路桥梁用多向位移复合板式伸缩装置，其特征在于，由位移装置和固定板组成，固定板一端与位移装置内边梁上表面平齐焊接，内侧由支撑块形成传力支点，支撑块上表面的四氟板与固定板形成滑动支撑点；固定板另一侧与桥面通过锚固组件上的连接螺栓连接，锚固组件由锚固箱体、压紧橡胶块和连接螺栓组成，固定板通过底部的凸台嵌入锚固箱体，凸台底部与压紧橡胶块在连接螺栓紧固时形成预紧力；

位移装置上部由内边梁、外边梁、中梁和密封胶条组成，下部由支撑部件和滑道组成，内边梁和外边梁是C型钢或F型钢，分别与内梁连接架和外梁连接架通过焊接的方式连为一体，其中外梁连接架为无底箱型结构，与滑道固定焊接，内梁连接架和中梁连接架箱底通过压紧支撑副由压紧梁压紧在滑道上，压紧支撑副为两块相同的橡胶支撑，橡胶支撑的四氟板面分别与压紧梁和滑道贴紧形成上下两个滑动面，压紧梁通过两端的压紧支撑由螺栓与滑道压紧，各个中梁与中梁连接架连接位置切出槽口，中梁连接架嵌入后焊接固定，上部的内边梁、外边梁和中梁两端安装有控制弹簧，通过锁紧螺杆夹持在内边梁、外边梁和中梁之间，由锁紧螺杆端头的螺母调整预留宽度，待安装完成后解除螺母满足自由伸缩；

位移装置的内边梁、外边梁和中梁通过压紧支撑副在滑道和压紧梁上滑动，当桥梁受车辆荷载及温度变化发生伸缩变形时，桥梁带动位移装置的外边梁拉动压紧梁同步移动，增大或缩小了外边梁与中梁的距离，外边梁与紧邻的中梁间的控制弹簧发生松弛或压紧，弹力减小或增大。