[发明专利]轮辋的制造方法

说明书

本发明提供了一种轮辋的制造方法，包括步骤S1，将板状毛坯卷圆以形成呈筒状的轮辋基材，板状毛坯的长度方向的两端的边沿相对设置，以在轮辋基材上形成焊接缝隙；步骤S4，沿焊接缝隙的长度方向，在焊接缝隙的位置处对轮辋基材进行激光焊接作业，以形成一体结构的轮辋。本发明解决了现有技术在轮辋的制造过程中，以电阻焊的焊接方式在轮辋基材的位于焊接缝隙的位置处进行焊接作业，无法保证轮辋基材的焊接的热影响区域位置处的强度，而且焊接过程中会在轮辋基材的焊接位置处形成焊渣，需要在对焊接位置处打磨之前先处理焊渣，增加了轮辋的制造难度的问题。

技术领域

本发明涉及车轮加工技术领域，具体而言，涉及一种轮辋的制造方法。

背景技术

现有技术中，在轮辋的制造过程中，板状毛坯经卷圆作业后形成呈筒状的轮辋基材，为了确保轮辋基材能够形成一体结构的轮辋，通常以电阻焊的焊接方式在轮辋基材的位于焊接缝隙的位置处进行焊接作业，但是，由于电阻焊的焊接方式的热影响区域较大，无法保证轮辋基材的焊接的热影响区域位置处的强度；此外，在焊接作业过程中，在轮辋基材的焊接位置处会形成焊渣，需要在对焊接位置处打磨之前先处理焊渣，增加了轮辋的制造难度。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种轮辋的制造方法，以解决现有技术，在轮辋的制造过程中，以电阻焊的焊接方式在轮辋基材的位于焊接缝隙的位置处进行焊接作业，无法保证轮辋基材的焊接的热影响区域位置处的强度，而且焊接过程中会在轮辋基材的焊接位置处形成焊渣，需要在对焊接位置处打磨之前先处理焊渣，增加了轮辋的制造难度的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种轮辋的制造方法，包括步骤S1，将板状毛坯卷圆以形成呈筒状的轮辋基材，板状毛坯的长度方向的两端的边沿相对设置，以在轮辋基材上形成焊接缝隙；步骤S4，沿焊接缝隙的长度方向，在焊接缝隙的位置处对轮辋基材进行激光焊接作业，以形成一体结构的轮辋。

进一步地，在步骤S1和步骤S4之间还包括步骤S2，将轮辋基材的位于焊接缝隙的位置处进行压平作业，以使一部分轮辋基材形成平面结构。

进一步地，设置激光焊接作业的焊接参数，焊接参数包括激光功率、激光光斑直径和激光焊接速度。

进一步地，激光功率大于等于1000W且小于等于10000W；激光光斑直径大于等于0.1mm且小于等于1mm；激光焊接速度大于等于0.01m/s且小于等于0.3m/s。

进一步地，在步骤S4中，在轮辋基材的内侧对轮辋基材进行激光焊接，以在焊接缝隙的位置处形成焊道结构；和/或，在轮辋基材外侧对轮辋基材进行激光焊接，以在焊接缝隙的位置处形成焊道结构。

进一步地，在步骤S4中，在焊接缝隙的位置处，沿轮辋基材的轴向第一端向其轴向第二端对轮辋基材进行连续的激光焊接作业；或在焊接缝隙的位置处，由轮辋基材的轴向中部向轮辋基材的轴向两端分别对轮辋基材进行激光焊接作业。

进一步地，在步骤S4中，使用焊料填充焊接缝隙，以使焊料在激光焊接作业中熔化后与轮辋基材凝固熔接。

进一步地，在步骤S2之后还包括步骤S3，使用夹具将具有平面结构的轮辋基材夹紧，并将平面结构作为激光焊接作业的焊接基准面。

进一步地，还包括步骤S5，对平面结构进行冲压复位作业，以使轮辋基材回复至筒状。

应用本发明的技术方案，通过在轮辋基材的位于焊接缝隙的位置处进行激光焊接作业，从而使得呈筒状的轮辋基材经激光焊接作业后形成一体结构的轮辋，由于激光焊接方式的热影响区域较小，确保轮辋基材的焊接的热影响区域位置处具有足够的强度，此外，激光焊接在焊接作业过程中，不会在轮辋基材的焊接位置处形成焊渣，确保轮辋基材经激光焊接作业后能够直接进行打磨处理作业，有效降低了轮辋的制造难度。

附图说明