[发明专利]一种汽车前保险杠总成支撑结构

权利要求书

1.一种汽车前保险杠总成支撑结构，包括前端框架总成(1)、前保险杠横梁总成(2)和散热器栅格后部支架总成(5)，所述前保险杠横梁总成(2)设于所述前端框架总成(1)上，所述散热器栅格后部支架总成(5)固定于所述前端框架总成(1)上；其特征在于，所述汽车前保险杠总成支撑结构还包括支撑调节部(3)，所述支撑调节部(3)包括：

支架(31)，设于所述前保险杠横梁总成(2)上；

调节件(32)，设于所述支架(31)上，所述散热器栅格后部支架总成(5)通过螺纹件穿过所述调节件(32)并固定安装于所述支架(31)上，所述调节件(32)被配置为：当所述螺纹件拧入所述调节件(32)时，所述调节件(32)能够上升至与所述散热器栅格后部支架总成(5)的下表面抵接；

所述调节件(32)包括螺纹套接的第一螺纹件(321)和第二螺纹件(323)，所述第一螺纹件(321)套设于所述第二螺纹件(323)内且所述第一螺纹件(321)内设有螺纹孔(3211)，所述第二螺纹件(323)与所述支架(31)固定连接，当所述螺纹件拧入所述螺纹孔(3211)时，所述第一螺纹件(321)能够相对所述第二螺纹件(323)上升；

所述螺纹孔(3211)内设置有簧片(326)，所述簧片(326)与所述第一螺纹件(321)的所述螺纹孔(3211)的侧壁呈夹角设置，所述簧片(326)被配置为：当所述螺纹件拧入所述螺纹孔(3211)时，所述簧片(326)能够与所述螺纹件抵接；

所述螺纹孔(3211)包括大径段和小径段，所述簧片(326)设于所述大径段内，所述小径段为与所述螺纹件相适配的螺纹孔段；

所述支架(31)上设有焊接螺母，所述螺纹件穿过所述螺纹孔(3211)并与所述焊接螺母螺接，所述螺纹件拧入所述螺纹孔(3211)时所述第一螺纹件(321)能够上升至与所述散热器栅格后部支架总成(5)的下表面抵接。

2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述第一螺纹件(321)上固定套设有第一保护套(324)，所述第一保护套(324)能够随所述第一螺纹件(321)上升。

3.根据权利要求1所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述第二螺纹件(323)上固定套设有第二保护套(325)，所述第二保护套(325)与所述支架(31)固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述第二保护套(325)上设置有卡脚部(322)，所述卡脚部(322)与所述支架(31)卡接。

5.根据权利要求4所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述支架(31)包括：

水平部(311)，所述调节件(32)设于所述水平部(311)上，所述水平部(311)上设有连接孔(3111)，所述螺纹件依次穿过所述螺纹孔(3211)和所述连接孔(3111)与所述焊接螺母螺接；

竖直部(312)，所述水平部(311)的两端各设有一个所述竖直部(312)，两个所述竖直部(312)同向延伸，所述竖直部(312)设于所述前保险杠横梁总成(2)上。

6.根据权利要求5所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述水平部(311)上设有与所述卡脚部(322)配合的卡孔(3112)，所述卡脚部(322)卡接于所述卡孔(3112)内。

7.根据权利要求6所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述卡脚部(322)上沿竖直方向间隔设有多个卡齿(3221)，两个相邻的所述卡齿(3221)能够分别卡接于所述水平部(311)的上表面和下表面。