[发明专利]汽车导向臂总成结构

权利要求书

1.一种汽车导向臂总成结构，其特征是，包括前支架、气囊弹簧、前导向臂、后导向臂、轴套、两轴卡，两轴卡夹持在轴套外壁上并紧固连接在一起，前导向臂和后导向臂均由复合材料制成，前导向臂后端紧固连接在一轴卡上，后导向臂前端紧固连接在另一轴卡上，前支架连接在前导向臂前端，气囊弹簧安装在后导向臂后端，前支架和气囊弹簧上端均与汽车车架连接，前导向臂呈上凸弧形结构，后导向臂呈下凹弧形结构，前导向臂高于后导向臂；前支架包括上架、下架，上架与车架固定连接，下架与前导向臂连接，上架设有升降块，下架上设有插装孔，升降块安装在插装孔内，插装孔内安装缓冲弹簧和抵接板，缓冲弹簧上端均连接在抵接板上，升降块下端与抵接板贴合抵接，升降块侧壁上均布设有若干定位孔，下架上和定位孔对应安装有气动锁止机构，气动锁止机构包括活塞套、推动销、紧定弹簧，推动销一端插装在定位孔中，推动销另一端设有活塞头，活塞头安装在活塞套内，紧定弹簧抵接在活塞头和活塞套后端之间，活塞套前端和活塞头之间设有注气腔，注气腔通过管道连通到气囊弹簧。

2.根据权利要求1所述的汽车导向臂总成结构，其特征是，轴套为圆形或方形。

3.根据权利要求1所述的汽车导向臂总成结构，其特征是，前导向臂和后导向臂的材质均为玻璃纤维复合材料和碳纤维复合材料中的一种或两种的混合。

4.根据权利要求1所述的汽车导向臂总成结构，其特征是，两轴卡上均设有两连接耳，两轴卡上的连接耳对应贴合连接，两连接耳之间的贴合面与水平面的夹角为120-150度。

5.根据权利要求1所述的汽车导向臂总成结构，其特征是，轴套上和轴卡连接位置套装有防护套，轴套与防护套适配套装在一起。

6.根据权利要求1所述的汽车导向臂总成结构，其特征是，轴卡上设有插槽，前导向臂、后导向臂分别插装在两轴卡上的插槽中并通过螺钉紧固连接。

7.根据权利要求1所述的汽车导向臂总成结构，其特征是，前导向臂前端通过螺钉紧固连接有连接座，连接座上设有连接孔，前支架上安装连接销，连接销与连接孔紧固连接。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种汽车导向臂总成结构，其特征是，后导向臂和车架之间安装充气机构，充气机构包括充气筒、活塞、活塞杆， 充气筒紧固安装在车架上，活塞杆下端铰接在后导向臂上，活塞杆上端铰接在活塞上，活塞适配安装在活塞筒内，活塞筒底部设有吸气孔和排气孔，吸气孔开口位置安装吸气阀片，吸气阀片和吸气孔内壁之间连接拉紧弹簧，吸气阀片密封盖合吸气孔，排气孔通过充气管连接到气囊弹簧，充气管上连通稳压管，稳压管内安装稳压阀片、稳压弹簧，稳压管内设有密封面，稳压管外端连接定位环，稳压阀片密封贴合在密封面上，稳压弹簧抵接在稳压阀片和定位环之间；充气管上稳压管和气囊弹簧之间安装单向充气阀。

9.根据权利要求1至7任意一项所述的一种汽车导向臂总成结构，其特征是，后导向臂后端位置安装防护机构，防护机构包括固定管、弹射管、触杆、支撑弹簧，弹射管下端套装在固定管中，触杆套装在弹射管中，触杆上端延伸出弹射管上端，触杆上端靠近车架设置，弹射管侧壁上均布设有若干个滑孔，滑孔内安装滑块，触杆下端设有推动锥面，固定管上和滑块一一对应安装有若干个锁止销，固定管上和锁止销对应安装定位套，定位套上安装定位盖，锁止销一端套装在定位套内，另一端伸出定位套并置于滑孔中，锁止销和定位盖之间安装锁止弹簧，触杆下端和弹射管之间安装定位弹簧，支撑弹簧抵接在导向臂和弹射管下端之间，滑块端部向内延伸到靠近推动锥面下端位置。