[发明专利]一种碳钢双联齿轮加工工艺及其应用该齿轮的碎纸机

说明书

本发明公开了一种碳钢双联齿轮加工工艺及其应用该齿轮的碎纸机，属于齿轮加工技术领域。本发明针对通过粉末冶金或者注塑成形的整体式双联齿轮存在的强度不高的问题，通过本发明的齿轮工艺加工的方式分别形成双联齿轮的小齿和大齿，并在双联齿轮的拐角处直接锻压形成圆角，本发明相对传统的粉末冶金工作制作双联齿轮的工艺强度高，且制备工艺巧妙，解决了通过碳钢材料制备整体式双联齿轮的难题。本发明的碎纸机采用双联齿轮的结构传动方式，可以使碎纸机传动效率更高，稳定性也更好且强度相对单齿轮的传动方式也更高。本发明碎纸机安装更加简单，而且可以有效减少传动部分的体积。

技术领域

本发明属于齿轮加工技术领域，尤其与一种碳钢双联齿轮加工工艺有关。

背景技术

现有的双联齿轮的常见结构形式有两种：一种是整体式，齿轮由一个齿坯整体加工而成；另一种是分体式，双联齿的大小齿轮由两个或4个齿坯分别加工而成，之后再通过热胀法、挤压法、铆合和串联将其装配起来，连接起来后精度和强度都有所欠缺。现有的整体式齿轮一般通过粉末冶金或者注塑成形，然后这两种的强度不高，无法适用于高强度的使用环境。另外，现有用于碎纸机的双联齿轮传动精度低，且安装成本高，且大部分采用2片或4片组合的分体式的传动方式，这种传动方式稳定性低，齿轮强度也不高。

发明内容

针对上述背景技术中通过粉末冶金或者注塑成形的整体式双联齿轮存在的强度不高的问题，本发明旨在提供一种碳钢双联齿轮加工工艺。

为此，本发明采用以下技术方案：

一种碳钢双联齿轮加工工艺，其特征是包括以下步骤：

步骤一，选取圆棒作为加工双联齿轮的齿轮坯；

步骤二，通过热锻压将圆棒压成“凸”字型状；

步骤三，热锻压之后对齿轮毛坯进行球化退火处理；

步骤四，通过对齿轮坯的凸起部进行挤压形成小齿，小齿反向成形于“凸”字型状的齿轮坯的另一端面，且在小齿上端面及与大齿的连接处形成圆角；

步骤五，对齿轮坯进行内孔加工以及大齿锻压加工，使齿轮坯上形成轴向内孔和大齿；

步骤六，对齿轮坯进行热处理淬火处理；

步骤七，最后对齿轮坯的两端面进行加工，完成双联齿轮的制备。

作为对上述技术方案的补充和完善，本发明还包括以下技术特征。

步骤五中通过大齿锻压形成大齿型轮廓的外端面或内端面的边缘形成圆角。

步骤七对齿轮坯的两端面加工采用车加工或磨加工处理。

一种碳钢双联齿轮加工工艺，其特征是包括以下步骤：

步骤一，选取圆棒作为加工双联齿轮的齿轮坯；

步骤二，通过热锻压将圆棒压成“凸”字型状，齿轮坯的凸起部位为锥形或圆柱形凸起；

步骤三，热锻压之后对齿轮坯进行球化退火处理；

步骤四，对凸起部位进行挤压,使小齿反向凸起于大齿坯端面；

步骤五，对齿轮坯进行内孔加工以及大齿锻压加工，使齿轮坯上形成轴向内孔和大齿；

步骤六，对齿轮坯进行热处理淬火处理；

步骤七，最后对齿轮坯的两端面进行加工，完成双联齿轮的制备。

作为对上述技术方案的补充和完善，本发明还包括以下技术特征。

步骤五中通过大齿锻压形成大齿型轮廓的外端面或内端面的边缘形成圆角。

步骤七对齿轮坯的两端面加工采用车加工或磨加工处理。

一种双联齿轮，所述的双联齿轮大齿坯与凸起小齿轮过渡处的金相组织呈规则分布的金属流动线条状，双联齿轮的小齿边缘、过渡处及大齿轮其中一个平面外缘处形成圆角。