[发明专利]隧道通信中继器有效

专利信息
申请号: 201911407106.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111083575B 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 李江江;李冰;张亚超;冯丽娟;陈红友 申请(专利权)人: 郑州科技学院
主分类号: H04Q1/08 分类号: H04Q1/08;H04Q1/02;H04B7/155
代理公司: 郑州利盾知识产权代理事务所(普通合伙) 41200 代理人: 张权
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 隧道 通信 中继
【说明书】:

发明涉及一种隧道通信中继器,本发明有效解决了安装在铁路隧道内的通信中继器在高速列车经过时所产生的的高速气流容易使得隧道内的灰尘进入到中继器内的问题;解决的技术方案包括:当铁路隧道内未通过高速列车时,防尘网可对中继器进行初步的防护,当隧道内通过由高速运行的列车时,高速运行的列车带动隧道内的空气气流高速移动并且通过触发扇叶解除定位装置并且使得防护罩向下滑落进而对中继器进行密封防护,有效的避免了灰尘在高速移动的气流作用下穿过防尘网。

技术领域

本发明涉及通信传递技术领域,尤其涉及一种隧道通信中继器。

背景技术

随着我国铁路的发展,安全运行成为了铁路运行的首要任务希望列车在运行的过程中不能出现任何事故,进而需要在隧道内安装有各种设备用来监测隧道内的情况,伴随着铁路隧道的修建完成并且长时间投入运行后,我们需要对铁轨的位移、变形以及隧道内壁是否产生裂缝等进行实时监测,以保证隧道的安全、通畅,使得高速列车经过隧道时不会发生安全事故,因此,设置的各种监测设备需要通过通信电缆将监测的实时信息传递给控制室,为了保证通信数据的可靠传递,需要在隧道内设置有中继器,用于放大信号并且防止电磁通信信号在经通信电缆传递时,由于衰减使得有效数据信号越来越弱,避免信号中断情况的发生;

由于铁路隧道内较为复杂的环境,我们通常将通信中继器设置于防尘网内,用于防止隧道内的灰尘、杂物以及其他昆虫等小动物进入通信中继器内进而影响中继器的正常工作,通常情况下防尘网只能用于防止当隧道内的空气处于静态情况下时灰尘的进入,当隧道内空气处于静态时,隧道内的灰尘大量堆积在隧道壁以及隧道底壁上,空气中仅弥漫有少量的灰尘并且处于自由漂浮状态,此时灰尘很难穿过防尘网进入中继器内;

但是由于铁路隧道内经常会通过一些高速运行的列车,当高速列车通过隧道内时,会带动隧道内的空气气流高速流动,并且高速流动的气流带动隧道内沉淀的尘土同步移动,使的尘土在高速气流的作用下穿过防尘网并且进入到中继器内,即,当铁路隧道内有高速运行的列车通过时,防尘网便失去防护作用,久而久之,通信中继器内会堆积有较多的灰尘,并且给中继器的正常工作产生影响;

鉴于以上,我们提供一种隧道通信中继器,用于解决当隧道内通过由高速运行的列车时灰尘容易穿过防尘网进入到中继器内的问题。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供一种隧道通信中继器,当铁路隧道内未通过高速列车时,防尘网可对中继器进行初步的防护,当隧道内通过由高速运行的列车时,高速运行的列车带动隧道内的空气气流高速移动并且通过触发扇叶解除定位装置并且使得防护罩向下滑落进而对中继器进行密封防护,有效的避免了灰尘在高速移动的气流作用下穿过防尘网。

具体技术方案如下:

隧道通信中继器,包括固定安装在隧道侧壁上的滑道且滑道内竖向滑动安装有承载板,所述承载板上固定安装有通信主机,其特征在于,所述承载板上竖向滑动安装有防护罩且承载板上设有用于对防护罩锁定的定位装置,所述承载板下端面转动安装有触发扇叶且触发扇叶轴上同轴心固定有圆环,所述圆环外壁间隔环绕设置有若干沿圆环径向转动安装的触发球,所述承载板下端面固定有与圆环同轴间隔设置的圆筒且圆筒内轴向两侧滑动安装有弧形触发板,所述弧形触发板与圆筒外壁之间连接有伸缩弹簧,当触发扇叶转动带动若干触发球与触发弧形板接触时,解除定位装置对防护罩的定位;

所述防护罩横向一端固定安装有U形齿框且U形齿框内配合有转动安装于承载板上的单向半齿轮,所述承载板上设置有与单向半齿轮同轴转动的驱动单向齿轮且驱动单向齿轮啮合有滑动安装于承载板上的齿条,所述齿条上固定连接有卷簧且卷簧另一端固定连接在承载板上,所述齿条上连接有线绳且线绳另一端缠绕在转动安装于承载板上的线轮,所述线轮经传动装置连接有安装在承载板下端面的调向装置且调向装置另一端连接有转动安装在承载板底壁驱动扇叶;

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