[发明专利]一种交通状态预测方法及装置有效
申请号: | 201911407245.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113129582B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 吴泽驹;苏岳龙;毕超凡;董振宁 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/07;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 状态 预测 方法 装置 | ||
1.一种交通状态预测方法,其特征在于,包括如下步骤:
获取交通状态预测时间长度;
获取当前路段的当前实际导航用户数量;
获取在当前交通状态下通过所述当前路段的旅行时间;
基于所述交通状态预测时间长度、所述当前路段的当前实际导航用户数量和所述通过当前路段的旅行时间,计算相邻下游路段在下一预测时间长度内的交通量,所述相邻下游路段是所述当前路段的相邻下游路段;
获取所述相邻下游路段的道路等级;
基于所述交通量和承载力数据表计算所述相邻下游路段的交通状态,所述承载力数据表包括每一个道路等级下的道路交通状态和导航用户承载力的对应关系,所述导航用户承载力表示在某一道路交通状态下所述道路能承载的交通量区间值。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述交通量和承载力数据表计算所述相邻下游路段的交通状态具体为:
选择与所述道路等级匹配的承载力数据表;
查找所述交通量所属的道路能承载的交通量区间值,来获得所述交通量所对应的导航用户承载力;
以获得的所述导航用户承载力所对应的道路交通状态作为所述相邻下游路段的交通状态。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
生成每一个道路等级下的所述承载力数据表,具体为:
设定不同道路等级的交通状态划分规则;
获取不同道路等级的导航用户数量历史数据;
基于所述交通状态划分规则和所述导航用户数量历史数据,计算不同道路等级的不同交通状态下的导航用户承载力;
基于所述计算的不同道路等级的不同交通状态下的导航用户承载力,生成不同道路等级的道路交通状态和导航用户承载力的对应关系表,作为承载力数据表。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:输出计算后的所述交通状态。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:将计算后的所述交通状态发送到终端,所述终端显示所述交通状态。
6.一种交通状态预测方法,其特征在于,包括如下步骤:
发送交通状态预测请求;
接收与当前路段相邻下游路段的交通状态,所述相邻下游路段的交通状态是基于交通量和承载力数据表计算的,所述交通量是相邻下游路段在下一预测时间长度内的交通量,所述承载力数据表包括每一个道路等级下的道路交通状态和导航用户承载力的对应关系,所述导航用户承载力表示在某一道路交通状态下所述道路能承载的交通量区间值;
其中,所述交通量是基于以下方式计算的:
获取交通状态预测时间长度;
获取当前路段的当前实际导航用户数量,所述相邻下游路段是所述当前路段的相邻下游路段;
获取在当前交通状态下通过所述当前路段的旅行时间;
基于所述交通状态预测时间长度、所述当前路段的当前实际导航用户数量和所述通过当前路段的旅行时间,计算所述相邻下游路段在下一预测时间长度内的交通量。
7.一种控制潮汐车道的方法,其特征在于,基于权利要求1-5之一所述的交通状态预测方法对道路的交通状态进行预测,根据预测后的所述道路的交通状态进行潮汐车道控制。
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