[发明专利]一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 201911411083.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111862381B 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 彭颖茵;李继龙;彭帝 申请(专利权)人: 北京骑胜科技有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G06Q30/06
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 张芮
地址: 100193 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车辆控制方法,其特征在于,应用于服务器,所述方法包括:

获取目标车辆对应的车辆服务工单;

在所述车辆服务工单的任务开启时,接收所述目标车辆上报的位置信息;

生成上报频率调高信息,并将所述上报频率调高信息发送至所述目标车辆;所述上报频率调高信息用于指示所述目标车辆调高位置信息的上报频率;所述上报频率调高信息根据所述车辆服务工单的持续时长确定;

接收所述目标车辆发送的按照所述上报频率调高信息调高上报频率之后上报的位置信息,并发送至用户端进行显示;

在所述车辆服务工单的任务开启时,接收所述目标车辆上报的位置信息之前,还包括:

在所述车辆服务工单的任务开启之前的预设时长内,确定是否接收到所述目标车辆上报的位置信息;

若是,则生成再次上报指示信息,并将所述再次上报指示信息发送至所述目标车辆;所述再次上报指示信息用于指示所述目标车辆在所述车辆服务工单的任务开启时再次上报位置信息;

所述方法还包括:

在达到任务截止条件时,生成上报频率调低信息,并将所述上报频率调低信息发送至所述目标车辆;所述上报频率调低信息用于指示所述目标车辆调低位置信息的上报频率。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述任务截止条件包括以下条件中的一种:

当前服务时间达到所述车辆服务工单携带的工单任务结束时间;

当前服务时间达到所述车辆服务工单携带的工单任务开启时间之后的预设时长所指示的时间;

在所述车辆服务工单携带的工单任务结束时间之前,接收到所述用户端针对所述目标车辆发送的扫码确认指令。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成上报频率调高信息,包括:

基于所述车辆服务工单所携带的工单任务开启时间和工单任务结束时间,确定工单持续时长;

基于所述工单持续时长生成上报频率调高信息。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成上报频率调高信息,包括:

获取所述目标车辆上报位置信息的当前上报频率;

基于所述当前上报频率和预设上报调整幅度,生成上报频率调高信息。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,按照如下步骤确定所述目标车辆对应的车辆服务工单:

接收其它用户端针对所述目标车辆输入的车辆服务信息;

基于所述车辆服务信息生成所述目标车辆对应的车辆服务工单。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,按照如下步骤确定所述目标车辆对应的车辆服务工单:

获取所述目标车辆上设置的电池的电量剩余值;

在判断出所述电量剩余值小于预设电量阈值时,生成所述目标车辆对应的车辆服务工单。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,按照如下步骤确定所述目标车辆对应的车辆服务工单:

获取所述目标车辆的当前位置信息;

基于所述当前位置信息,判断所述目标车辆是否落入预设非法停车区域内;

若是,则生成所述目标车辆对应的车辆服务工单。

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