[发明专利]一种战舰的前拉后推的航运装置在审
| 申请号： | 201911411225.5 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111196341A | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 胡子刚;陆薇;周菊云;胡昑 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | B63H5/08 | 分类号： | B63H5/08;B63H5/16 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 战舰 前拉后推 航运 装置 | ||
1.一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，包括：舰身本体、设置于舰身本体头部用于驱动舰身本体前进的第一驱动装置以及设置于舰身本体尾部用于驱动舰身本体前进的第二驱动装置，所述第一驱动装置的周身设置有防护罩，所述防护罩一端与舰身本体的底部相连接，所述第一驱动装置中的第一螺旋桨设置在防护罩与舰身本体所形成的空间内，所述防护罩由防护围栏以及设置于防护围栏内的网格护网组成。
2.根据权利要求1所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，所述网格护网焊接于所述防护围栏的前端面。
3.根据权利要求2所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，所述网格护网为高碳钢材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，所述第一驱动装置包括设置于所述舰身本体底部的第一发动机及与所述第一发动机的动力输出轴相连接的第一螺旋桨，所述防护罩设置于所述第一螺旋桨的外周围。
5.根据权利要求4所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，，所述根据权利要求1所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，所述第一发动机的数量为一个或多个，每个所述第一发动机对应连接至少一个第一螺旋桨。
6.根据权利要求1所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，所述第二驱动装置包括设置于所述舰身本体底部的第二发动机及与所述第二发动机的动力输出轴相连接的第二螺旋桨。
7.根据权利要求6所述的一种战舰的前拉后推的航运装置，其特征在于，所述第二发动机的数量为一个或多个，每个所述第二发动机对应连接至少一个第二螺旋桨。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州大学，未经苏州大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911411225.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
