[发明专利]飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统及其方法有效

专利信息
申请号: 201911411557.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN113041558B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 陈邦豪;林星辰;张正礼 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: A63B22/06 分类号: A63B22/06;A63B24/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈小雯
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 飞轮 骑乘 动作 回馈 系统 及其 方法
【说明书】:

发明公开一种飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统及其方法,其中该飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统包含至少一影像传感器、一存储装置、一处理器、以及一警示器。影像传感器设置于使用者与使用者所骑乘的飞轮车的后方,用以检测使用者的多个下肢关节点;存储装置用以存储使用者的多个历史记录。处理器根据下肢关节点的检测记录计算飞轮车的车轮的转速,再根据飞轮车的车轮的转速、飞轮车的车轮的转动阻力、以及使用者的骑乘时间,计算使用者的功率消耗,其中处理器还包含一分析模型,用以根据使用者的历史记录分析得出多个功率阈值,处理器并比较使用者的功率消耗与功率阈值。当使用者的功率消耗接近功率阈值的其中之一时,警示器即发出警示。

技术领域

本发明涉及一种飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统及其方法。

背景技术

飞轮车(spinning bike)运动中,使用者往往为了挑战自我极限,将阻力调整过大,在过长的运动时间内超出自己肌肉所能承受的力量,导致身体必须使用其他部位的肌肉进行代偿,而在不良的姿势下进行运动,因此造成了运动伤害。

在现有的技术中的运动回馈装置,仅能在使用者发生不良姿势时给予警告,且仅提供单一的检测阈值,当检测阈值设置过低时容易因频繁发送的警示影响训练的情况,而检测阈值设置过高时则使得运动伤害发生的机会增加,导致使用者在没有专门人员协助时,难以进行自我训练的窘境。

发明内容

本发明提供一种飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统及其方法,通过分析使用者的多个历史记录,达到提前预测并发出警示的效果。

根据本发明公开内容的一实施例,提供一种飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统,包含:至少一影像传感器,设置于一使用者与该使用者骑乘的飞轮车的后方,用以检测该使用者的多个下肢关节点;一存储装置,存储该使用者的多个历史记录;一处理器,根据该些下肢关节点的检测记录,计算该飞轮车的车轮的转速,再根据该飞轮车的车轮的该转速、飞轮车的车轮的转动阻力、以及该使用者的骑乘时间,计算该使用者的一功率消耗,其中该处理器还包含一分析模型,该分析模型根据该使用者的该些历史记录,分析得出多个功率阈值,该处理器并比较该功率消耗与该些功率阈值;一警示器,当该功率消耗接近该些功率阈值的其中之一时,发出警示。

根据本发明公开内容的一实施例,提供一种飞轮车骑乘动作的感测与回馈方法,包含:检测骑乘于飞轮车的一使用者的多个下肢关节点;根据该些下肢关节点的检测记录,计算该飞轮车的车轮的转速;根据该飞轮车的车轮的该转速、该飞轮车的车轮的转动阻力、以及该使用者的骑乘时间,计算该使用者的一功率消耗;利用一分析模型,根据该使用者的多个历史记录,分析得出多个功率阈值;比较该功率消耗与该些功率阈值,当该功率消耗接近该些功率阈值的其中之一时,即发出警示。

附图说明

图1为本发明一实施例的飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统的示意图;

图2为本发明一实施例的飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统的应用示意图;

图3为本发明一实施例中检测的下肢关节点的示意图;

图4为本发明一实施例的飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统的流程图;

图5为本发明一实施例中的使用者历史记录之一的示意图;

图6为图5中的使用者历史记录进行对比放大程序后的示意图;

图7为图6中的使用者历史记录进行噪声滤除程序后的示意图。

符号说明

1:飞轮车骑乘动作的感测与回馈系统

2:输入装置

10:影像传感器

20:存储装置

30:处理器

40:警示器

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