[发明专利]大型弹出舱驱动装置在审

专利信息
申请号: 201911411799.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN110963439A 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 周会超;欧阳骏;宁书志;王瑞 申请(专利权)人: 深圳瑞朗特防爆车辆有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市坪山新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 大型 弹出 驱动 装置
【权利要求书】:

1.大型弹出舱驱动装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部四周安装有万向轮,所述底板(1)内设有舱体,所述舱体内底部设有两个底台(10),所述底台(10)上端两侧分别连接有一号连杆(5)和二号连杆(7),所述一号连杆(5)和二号连杆(7)上端均通过铰链(6)转动连接有顶板(3),所述铰链(6)与顶板(3)固定连接,所述一号连杆(5)和二号连杆(7)的中间部位设有驱动机构(4),所述顶板(3)上端固定连接有锥齿轮台(11),所述锥齿轮台(11)上端安装有轴承(12),所述轴承(12)上端转动连接有平台(2),所述锥齿轮台(11)通过轴承(12)与平台(2)转动连接,所述平台(2)底面一侧固定连接有二号电机(13),所述二号电机(13)的输出端固定连接有锥齿轮(14),所述锥齿轮(14)与锥齿轮台(11)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的大型弹出舱驱动装置,其特征在于:两个所述底台(10)上均设有滑槽(8),所述滑槽(8)上滑动连接有滑块(9),两个所述一号连杆(5)分别与滑槽(8)内的滑块(9)转动连接,两个所述二号连杆(7)分别与底台(10)转动连接。

3.根据权利要求1所述的大型弹出舱驱动装置,其特征在于:所述驱动机构(4)由一号插轴(41)、二号插轴(42)、一号调节螺母(43)、二号调节螺母(44)、螺纹杆(45)和一号电机(46)构成,两个所述一号连杆(5)中间活动穿插连接有二号插轴(42),两个所述二号连杆(7)中间活动穿插连接有一号插轴(41),所述一号插轴(41)中间固定连接有一号调节螺母(43),所述二号插轴(42)中间固定连接有二号调节螺母(44),所述一号调节螺母(43)和二号调节螺母(44)之间穿插连接有螺纹杆(45),所述螺纹杆(45)一端固定连接有固定挡块(47)。

4.根据权利要求3所述的大型弹出舱驱动装置,其特征在于:所述二号插轴(42)远离于一号插轴(41)的一侧面固定连接有框架,所述框架内设有一号电机(46),所述一号电机(46)的输出端通过联轴器与螺纹杆(45)固定连接。

5.根据权利要求3所述的大型弹出舱驱动装置,其特征在于:所述一号调节螺母(43)和二号调节螺母(44)内螺纹径向方向相反。

6.根据权利要求1所述的大型弹出舱驱动装置,其特征在于:所述底板(1)上端设有圆形凹槽,所述圆形凹槽直径与平台(2)直径一致。

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