[发明专利]一种北美车轴类热挤压加工方法有效

专利信息
申请号: 201911412832.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111097871B 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 韦鸿玉;马越峰;艾黎 申请(专利权)人: 江苏宝京汽车部件有限公司
主分类号: B21K1/06 分类号: B21K1/06
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 北美 车轴 挤压 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:包括以下步骤:

A、将用作轴管(1)成型的原材料钢管送至增厚挤压上料区,采用中频加热方式对原材料钢管进行增厚前加热,加热部位在原材料钢管所能成型的轴管(1)的整个轴头部位,加热完成后进行增厚挤压;

B、增厚完成后等待轴管冷却,冷却完成后将经过增厚的轴管送至第一次挤压上料区,采用中频加热方式对轴管的轴头待收口部位(2)进行一次挤压加热,加热完成后进行一次收口挤压;

C、一次收口挤压完成后,将轴管(1)送至第二次挤压上料区,采用中频加热方式对轴管的轴头的过渡衔接部位(3)进行二次挤压加热,二次挤压加热完成后进行二次预成型挤压及第三次挤压并形成初步轴管油封位(4);

D、初步轴管油封位(4)成型挤压完成后静置轴管,等待轴管冷却至室温后将轴管送至第四次挤压上料区,采用中频加热方式对轴管的整个轴头部位进行四次挤压加热,四次挤压加热完成后进行四次挤压和五次挤压并形成最终轴管油封位(5)。

2.按照权利要求1所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:在五次挤压工序完成后,进行室温空冷。

3.按照权利要求1或2所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述步骤B中,一次挤压加热的长度为280-320mm,一次挤压加热的温度为700-800℃,所述轴管的轴头待收口部位的长度为175-185 mm。

4.按照权利要求3所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述步骤C中,二次挤压加热的长度为100-120 mm,二次挤压加热的温度为830-920℃。

5.按照权利要求1、2或4所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述步骤C中,初步轴管油封位(4)挤压成型后轴管的轴头收口部位的长度为210-230 mm。

6.按照权利要求5所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述步骤C中,第三次挤压中,轴管的轴端部位的加热温度为750-850℃,轴管的轴端与过渡衔接部位之间形成中间过渡部位,中间过渡部位的加热温度为600-620℃。

7.按照权利要求1、2、4或6所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述步骤D中,四次挤压加热的温度为860-900℃。

8.按照权利要求7所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述步骤D中,最终轴管油封位(5)中五次挤压过程中是利用四次挤压中的余温进行挤压。

9.按照权利要求8所述的北美车轴类热挤压加工方法,其特征在于:所述中频加热方式是采用三段式中频加热设备,所述三段式中频加热设备中的负载感应器采用变匝距结构并且设置为三段分区加热结构。

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