[发明专利]适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统

权利要求书

1.一种适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，包括固定轴（1），其特征在于：所述固定轴（1）上由内至外依次转动套装有输入套（2）、高速传动套（3）、低速传动套（4）和输出套（5），所述输入套（2）与高速传动套（3）之间直接动力连接或者经第一减速机构（7）动力连接，所述高速传动套（3）与低速传动套（4）之间设有第二减速机构（8）和超越离合器（11），与输出套（5）之间设有凸轮离合系统（9），所述低速传动套（4）与输出套（5）连接，输出套（5）上固定安装有轮毂（10），所述固定轴（1）一端设有用于驱动输入套（2）转动的电机（6）；

所述凸轮离合系统（9）包括内摩擦部件（9a）和外摩擦盘（9b），内摩擦部件（9a）固定安装在高速传动套（3）的端部，外摩擦盘（9b）的内圈至少部分能够与内摩擦部件（9a）以锥面形式摩擦结合，外摩擦盘（9b）的内圈至少部分与低速传动套（4）以花键形式连接，外摩擦盘（9b）的外圈与输出套（5）之间通过螺旋滚珠结构连接，使外摩擦盘（9b）既能随输出套（5）同步转动，又能相对输出套（5）轴向移动，所述外摩擦盘（9b）一端设有弹性元件（9c），施加使外摩擦盘（9b）与内摩擦部件（9a）摩擦结合的力；

在低速传动时，所述凸轮离合系统（9）中断动力，超越离合器（11）传递动力，在高速传动时，所述凸轮离合系统（9）传递动力，超越离合器（11）中断动力。

2.根据权利要求1所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述超越离合器（11）包括外圈（11b），以及沿轴向并排设置在外圈（11b）内部的至少两个内圈（11a），各个内圈（11a）的外壁与外圈（11b）的内壁之间均设有滚动体。

3.根据权利要求2所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述第二减速机构（8）包括第一减速轴（8a），以及套装在第一减速轴（8a）两端的第一齿轮（8b）和第二齿轮（8c），其中第二齿轮（8c）与所述超越离合器（11）的外圈（11b）啮合，所述高速传动套（3）上固套有与第一齿轮（8b）啮合的第三齿轮（9e）。

4.根据权利要求3所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述低速传动套（4）包括内凹段（4a）和外凸段（4b），两者相互靠近的一端分别设有弧形内凹结构（4a1）和弧形外凸结构（4b1），弧形内凹结构（4a1）与弧形外凸结构（4b1）相互作用，以凸轮副的形式驱动外摩擦盘（9b）克服弹性元件（9c）的阻力移动。

5.根据权利要求4所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述超越离合器（11）的内圈（11a）一体成型在内凹段（4a）的外壁上。

6.根据权利要求5所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述输出套（5）的端部固定连接有支撑套（5a），所述螺旋滚珠结构包括设置在支撑套（5a）内壁上的内螺旋槽（9f），以及设置在外摩擦盘（9b）外侧的外螺旋槽（9g），外螺旋槽（9g）与内螺旋槽（9f）路径一致，且两者围成的通道内安装有滚珠（9h）。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述滚动体由沿超越离合器（11）的内圈（11a）周向依次交替设置的粗滚动体（11c）和细滚动体（11d）组成。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述电机（6）的转子（6a）为空心结构，转子（6a）的两端分别固定安装有左连接套（6c）和右连接套（6b），所述输入套（2）穿出右连接套（6b），并与右连接套（6b）的内圈固定连接。

9.根据权利要求8所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述高速传动套（3）、低速传动套（4）和输出套（5）的右端均穿过左连接套（6c）伸入转子（6a）内。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的适用于电动两轮车的同轴多层多级式智能变速系统，其特征在于：所述第一减速机构（7）包括第二减速轴（7a），以及套装在第二减速轴（7a）两端的第四齿轮（7b）和第五齿轮（7c），所述输入套（2）上设有与第四齿轮（7b）啮合的第六齿轮（7d），高速传动套（3）上设有与第五齿轮（7c）啮合的第七齿轮（7e）。