[发明专利]发动机耐火试验油路精度自动化控制系统

权利要求书

1.发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，其特征在于：包括分别与燃油泵调节器、燃油分配器、燃油总管、燃油喷嘴和放油活门连接，用来控制对应出油量的多级检测控制电路以及与所有检测控制电路连接的总控制电路；所述总控制电路按照预先设置的先后顺序逐级检测控制每个部件的出油量；

每级检测控制电路均包括流量传感器和电磁阀；所述电磁阀包括多个用来控制燃油通道大小的旋转角度状态；

通过对发动机耐火试验油路中的各个部件进行逐级检测和控制，控制介质压力、流量和温度参数精度，模拟发动机的工作情况。

2.根据权利要求1所述的发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，其特征在于：还包括燃油分配器，所述燃油分配器包括壳体，壳体上开设有燃油进口以及具有多级油路出口的油路分配出口，燃油进口与油路分配出口之间设有用于通过燃油压力逐级开启油路分配出口的流量控制阀以及用于通过燃油压力逐级开启油路分配出口和发动机停止时发动机燃油总管内的燃油返回进行储存的活塞油箱机构；流量控制阀的油路逐级开启方向与活塞油箱机构的油路逐级开启方向相反。

3.根据权利要求2所述的发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，其特征在于：流量控制阀通过燃油进口输入的燃油压力由下至上逐级开启油路分配出口；活塞油箱机构通过燃油进口输入的燃油压力由上至下逐级开启油路分配出口。

4.根据权利要求2所述的发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，其特征在于：流量控制阀通过燃油进口输入的燃油压力由上至下逐级开启油路分配出口；活塞油箱机构通过燃油进口输入的燃油压力由下至上逐级开启油路分配出口。

5.根据权利要求1所述的发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，其特征在于：包括铝壳、电子控制器、定子组件、转子和阀片，所述的铝壳上设有相通的出油口和进油口，所述的阀片设置在所述进油口和所述出油口之间，所述的电子控制器设置在所述铝壳的一端，在所述铝壳的内腔中安装有固定轴，在所述的固定轴上套设有所述的定子组件，所述的电子控制器导电连接所述的定子组件，所述的转子可转动安装在所述的铝壳内腔中并与所述的定子组件相对应，所述的转子与所述的阀片同轴固定连接，所述的转子与所述的阀片同轴固定连接，所述的固定轴和所述的转子之间设有通过磁力吸引作用的磁力复位装置，所述的转子通过所述的磁力复位装置可始终保持有回转至初始状态的回转力。