[发明专利]快换支架及包含其的电动汽车在审
申请号: | 201911415760.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113119706A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;高晓莉 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 包含 电动汽车 | ||
1.一种快换支架,用于将电池包连接并安装在电动汽车的底盘,所述快换支架具有车身安装板和电池包固定板,所述电池包固定板用于安装固定电池包,所述车身安装板用于连接所述底盘,其特征在于,所述车身安装板包括第一安装板和第一连接板,所述第一安装板用于连接并安装于所述底盘,所述电池包固定板包括第二安装板和第二连接板,所述第二安装板用于连接并安装电池包,所述第二连接板的一端与所述第二安装板的顶端连接,所述第一连接板连接于所述第二连接板的另一端与所述第一安装板之间,所述第一安装板与所述第二安装板的底端的竖直距离小于所述第二安装板的竖直高度。
2.如权利要求1所述的快换支架,其特征在于,所述第一安装板和所述第一连接板之间形成有第一夹角,所述第二安装板和第二连接板之间形成有第二夹角,所述第一连接板与第二连接板之间形成有第三夹角;其中,所述第二夹角为90度,所述第一夹角和所述第三夹角均大于等于90度且小于180度。
3.如权利要求2所述的快换支架,其特征在于,所述第一夹角和所述第三夹角的角度范围均为90度~120度。
4.如权利要求2所述的快换支架,其特征在于,所述第二连接板平行于所述第一安装板,以使所述第一夹角等于所述第三夹角。
5.如权利要求1所述的快换支架,其特征在于,所述第二安装板中用于朝向所述电池包的一侧安装有锁止机构,所述锁止机构用于固定所述电池包。
6.如权利要求5所述的快换支架,其特征在于,所述锁止机构的中心位置与所述第一安装板之间的竖直距离的范围为0~5mm。
7.如权利要求5所述的快换支架,其特征在于,所述第二安装板上还设有至少一个到位传感器,所述到位传感器用于检测所述电池包相对于所述快换支架是否移动到位;所述第二安装板、所述第二连接板、所述第一连接板和所述第一安装板之间围成一容置空间;
所述第二安装板上还设有用于固定所述到位传感器的传感器固定结构,所述传感器固定结构位于所述容置空间内。
8.如权利要求7所述的快换支架,其特征在于,所述传感器固定结构包括安装螺母,所述安装螺母装设于所述第二安装板中与所述锁止机构相对应的位置处。
9.如权利要求5所述的快换支架,其特征在于,所述第一安装板上用于与所述第二安装板上安装所述锁止机构的位置相对应的位置处设有第一凸起部;
其中,对于所述第一凸起部,在高度方向上,所述第一凸起部自所述第一安装板沿着所述第二安装板的高度方向延伸;在长度方向上,所述第一凸起部自所述第一安装板朝着靠近所述第二安装板的方向延伸。
10.如权利要求9所述的快换支架,其特征在于,所述第一凸起部的顶面为弧面。
11.如权利要求5所述的快换支架,其特征在于,所述第一安装板上用于与所述第二安装板安装所述锁止机构的位置相对应的位置处设有凹陷部;
其中,在所述第一安装板的宽度方向上,所述凹陷部自所述第一安装板靠近所述第二安装板的一侧延伸至远离所述第二安装板的一侧。
12.如权利要求1所述的快换支架,其特征在于,所述第一安装板上沿着长度方向间隔设置有多个第二凸起部,多个所述第二凸起部自所述第一安装板沿着所述第二安装板的高度方向延伸;
其中,多个所述第二凸起部的顶面均为平面,所述第一安装板通过多个所述第二凸起部用于与所述底盘连接,且多个所述第二凸起部的顶面用于贴合于所述底盘。
13.如权利要求12所述的快换支架,其特征在于,每一所述第二凸起部的顶部设置有安装孔,所述第二凸起部通过所述安装孔用于与所述底盘可拆卸连接。
14.一种电动汽车,包括底盘,其特征在于,所述电动汽车还包括如权利要求1-13中任意一项所述的快换支架,所述第一安装板连接于所述底盘。
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