[发明专利]一种天然气发动机的爆震控制方法

权利要求书

1.一种天然气发动机的爆震控制方法，其特征在于，实时获取发动机爆震信号的爆震值；根据所述爆震值查询推减角度MAP得到推减角度；若所述爆震值达到标定的爆震限制值，根据所述推减角度控制发动机运行；若所述推减角度达到标定的最大阈值，根据限制扭矩值来控制发动机运行；

获取所述爆震值包括以下具体步骤：

S1.实时采集发动机的爆震信号并进行预处理得到预处理信号；

S2.对所述预处理信号进行峰值-平均值加权处理得到加权信号；

S3.对所述加权信号设定爆震窗口进行爆震判定得到爆震值；

所述峰值-平均值加权处理为：

Feedback＝peak*X+average*(1-X)

其中，Feedback为所述加权信号，X为权重因子，peak为所述预处理信号的峰值电压值，average为所述预处理信号的平均电压值；

所述权重因子X根据实际爆震过程中爆震循环发生循环数占总循环数的占比、爆震诊断信号可信度以及实际各缸爆震情况进行标定得到。

2.根据权利要求1所述的一种天然气发动机的爆震控制方法，其特征在于，所述预处理包括对所述爆震信号依次进行傅里叶变换、高通滤波、低通滤波和检波处理。

3.根据权利要求2所述的一种天然气发动机的爆震控制方法，其特征在于，所述检波处理为对经过所述低通滤波处理的爆震信号取绝对值。

4.根据权利要求1所述的一种天然气发动机的爆震控制方法，其特征在于，所述爆震窗口为10～30°。

5.根据权利要求1所述的一种天然气发动机的爆震控制方法，其特征在于，所述推减角度MAP根据发动机转速、进气歧管压力进行标定得到。

6.根据权利要求1所述的一种天然气发动机的爆震控制方法，其特征在于，所述限制扭矩值根据实际发动机的配置表现以及涡前排温余量参数来确定。