[发明专利]汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构在审
申请号: | 201911416114.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110949202A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 丁浩;刁冬红;顾道生 | 申请(专利权)人: | 江苏博尔曼传动科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214101 江苏省无锡市锡山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 强度 多点 接触 式调角器 结构 | ||
1.一种汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述结构包括固定盘(1),所述固定盘(1)中安装驱动轴(5),所述驱动轴(5)与所述固定盘(1)之间设置自锁组件(3);所述自锁组件(3)包括凸轮(3-1)和卷簧(3-3),所述凸轮(3-1)安装在驱动轴(5)上,所述凸轮(3-1)和所述固定盘(1)之间设置齿块(3-2),所述卷簧(3-3)包括凸轮预紧卷簧,所述凸轮(3-1)与所述固定盘(1)之间设置所述凸轮预紧卷簧,所述固定盘(1)外周设置活动盘(2)。
2.如权利要求1所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述固定盘(1)中开有驱动轴安装槽(1-3),所述驱动轴安装槽(1-3)一侧连通驱动轴通孔(1-4),所述驱动轴安装槽(1-3)外周开有卷簧安装槽(1-5),所述卷簧安装槽(1-5)为凸轮卷簧安装槽,所述卷簧安装槽(1-5)中设置卷簧定位块(1-6),所述驱动轴安装槽(1-3)一侧设置齿块间隔块(1-7),所述齿块间隔块(1-7)之间形成齿块滑动槽(1-8)。
3.如权利要求1所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述驱动轴(5)中部为驱动轴安装环(5-1),所述驱动轴安装环(5-1)一侧为凸轮安装轴端(5-4),所述凸轮安装轴端(5-4)外周设置凸轮限位块(5-2),所述凸轮限位块(5-2)顶面为凸轮限位面(5-22),所述凸轮限位块(5-2)一侧设置凸轮定位块(5-3)。
4.如权利要求1所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述凸轮(3-1)中开有齿轮安装孔(3-11),所述齿轮安装孔(3-11)中开有齿轮定位槽(3-12),所述凸轮(3-1)上设置凸轮卷簧凸块(3-15),所述凸轮(3-1)外周为凸轮渐变面(3-16)。
5.如权利要求1所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述卷簧(3-3)中部设置卷簧定位槽(3-31),所述卷簧(3-3)端部为弹性预紧端(3-32);所述卷簧(3-3)为所述凸轮预紧卷簧。
6.如权利要求1所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述齿块(3-2)外周为外齿部(3-21),所述齿块3-2内周为齿块渐变面(3-22)。
7.如权利要求6所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述活动盘(2)内周设置与所述齿块(3-2)外周所述外齿部(3-21)啮合的内齿圈。
8.如权利要求5所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述卷簧定位槽(3-31)与所述卷簧定位块(1-6)为半圆形。
9.如权利要求4所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述凸轮渐变面(3-16)包括第一凸轮渐变面(3-161)和第二凸轮渐变面(3-162)。
10.如权利要求6所述的汽车座椅高强度多点接触式调角器自锁结构,其特征在于:所述齿块渐变面(3-22)包括第一齿块渐变面(3-221)和第二齿块渐变面(3-222)。
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