[发明专利]电池动力式四头砂带钢轨打磨车在审

专利信息
申请号: 201911416250.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111021168A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 李建勇;刘月明;樊文刚;聂蒙;曹建国 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: E01B31/17 分类号: E01B31/17;B08B15/04
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 黄晓军
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池 动力 式四头砂带 钢轨 打磨
【权利要求书】:

1.一种电池动力式四头砂带钢轨打磨车,其特征在于,包括:电池动力系统(2)、电气与操控系统(8)、砂带打磨单元(17)、走行部件(3)和主体框架(4);

所述走行部件(3)在钢轨上行走,所述主体框架(4)设置在所述走行部件(3)的上部,与所述走行部件(3)连接为一体,所述电气与操控系统(8)和所述砂带打磨单元(17)安装在所述主体框架(4)上;

所述电气与操控系统(8)与砂带打磨单元(17)、电池动力系统(2)、走行部件(3)电气连接,控制砂带打磨单元(17)和走行部件(3)的启动、运行和停止;所述电池动力系统(2)通过电气与操控系统(8)为砂带打磨单元(17)和走行部件(3)提供电能;

在每根钢轨的一侧分别设置两套砂带打磨单元(17),所述砂带打磨单元(17)实现钢轨廓形打磨所需的垂直、水平和偏转运动。

2.根据权利要求1所述的打磨车,其特征在于,所述打磨车还包括两套集尘系统(9),该两套集尘系统(9)分别设置于打磨车的前端和后端,采用旋风式集尘装置收集磨屑,所述砂带打磨单元(17)的磨屑沿集尘系统(9)的集尘口直喷。

3.根据权利要求2所述的打磨车,其特征在于,单轨侧的两套砂带打磨单元(17)利用电气控制实现软联动施压在轨面同一位置作业,能够打磨钢轨踏面范围内的任意位置。

4.根据权利要求3所述的打磨车,其特征在于,单轨侧的两套砂带打磨单元(17)的砂带旋转方向相逆,打磨作业火花各自喷向相邻走行轮方向,所述砂带打磨单元(17)的磨屑喷出方向与钢轨存有一定夹角,且磨屑喷向钢轨内侧。

5.根据权利要求3所述的打磨车,其特征在于,所述电池动力系统(2)为可充电式电池池,按照打磨车部件所需不同的电压制式输出电压至电气与操控系统(8),为整车运行和作业提供能量,预留固定容量的电量。

6.根据权利要求4所述的打磨车,其特征在于,所述走行部件(3)利用直流电机(5)驱动,通过传递系统(16)实现走行驱动。

7.根据权利要求6所述的打磨车,其特征在于,所述主体框架(4)采用钢、铝型材相结合的构型方式,主体框架(4)的外覆铝板构成打磨车外形,主体框架(4)的底架结构由横向梁(13)与竖向梁(14)焊接而成。

8.根据权利要求7所述的打磨车,其特征在于,所述主体框架(4)的左右两侧各具有两个手拉门(12),手拉门由气压杆(10)支撑,拉开后可自锁定至一定高度,形成可更换砂带空间。

9.根据权利要求8所述的打磨车,其特征在于,所述主体框架(4)携有吊钩(6)、拖车钩(7)、闪烁灯(5)、通讯天线、车灯和蜂鸣器。

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