[发明专利]电池动力式四头砂带钢轨打磨车

说明书

本发明提供了一种电池动力式四头砂带钢轨打磨车。包括：电池动力系统、电气与操控系统、砂带打磨单元、走行部件、集尘系统和主体框架；走行部件在钢轨上行走，主体框架与走行部件连接为一体，电气与操控系统和砂带打磨单元安装在主体框架上；电池动力系统为整车提供电能。在每根钢轨的一侧分别设置两套砂带打磨单元，砂带打磨单元实现钢轨廓形打磨所需的垂直、水平和偏转运动。两套集尘系统分别设置于打磨车的前端和后端。本发明的打磨车利用四头砂带来实现高效作业，可适用多种工况，灵活性高；采用电池池提供所有动力能源，作业过程节能环保；将高效集尘系统、软联动作业等多种功能集成一体，形成了功能完整性施工作业设备。

技术领域

本发明涉及钢轨打磨技术领域，尤其涉及一种电池动力式四头砂带钢轨打磨车。

背景技术

随着我国轨道交通行业的迅猛发展，钢轨铺设里程逐年递增，且列车重量与行车密度也不断上升，轮对长时间反复碾压钢轨，会导致钢轨表面呈现波浪形磨耗、肥边、掉块、鱼鳞纹和接头塌陷等多种形式的病害。若不能及时清除上述钢轨病害，会影响列车运行的平稳性，导致列车垂向抖动或横向晃动，甚至造成列车脱轨等重大事故。

钢轨打磨已成为全球范围内公认唯一能清除钢轨病害的有效技术，利用打磨工具去除钢轨的病害层材料，以改善钢轨承运踏面质量，延长钢轨服役寿命，确保列车的安全营运。砂带打磨是新近提出的一种钢轨维护技术，充分发挥砂带的弹性磨削、冷态磨削等应用特征，使钢轨打磨作业过程具有效率高、质量优、成本低、安全性高等诸多优势，已开始以小型砂带打磨机的形式用于钢轨养护作业中。

目前，尽管钢轨打磨养护领域出现了诸如以砂带、砂轮、铣刀等为打磨工具的多种大、中、小型设备，实际运用过程中仍存有诸多不足之处，具体表现如下：

(1)绝大多数打磨装备都以内燃机作为能量供给装置，作业过程中噪音大，能量消耗成本高且污染环境，尤以隧道中作业时烟尘污染最为明显；

(2)大型、小型打磨设备应用特征两极分化明显，大型打磨设备购置与维护成本昂贵、体积庞大、灵活性差；小型打磨设备需人工搬运上下道，作业效率低，作业质量过度依赖人工经验。

(3)受打磨方式所限，目前多数打磨装备未形成完整的功能集成体，一般打磨施工后，需人工或其它装置完成磨屑的收集，也直接制约了钢轨打磨作业效率。

为了克服现有打磨设备应用过程中所展现的不足之处，适应钢轨打磨养护领域工况多样化的需求，提高打磨作业效率，降低打磨作业对人工的过度依赖，亟需研发一种高效环保、轻型灵活、功能集成的新型打磨设备。

发明内容

本发明的实施例提供了一种电池动力式四头砂带钢轨打磨车，以提供一种适应性强、节能环保、成本低廉以及适用于多种不同类型钢轨廓形的打磨车。

为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案。

一种电池动力式四头砂带钢轨打磨车，包括：电池动力系统(2)、电气与操控系统(8)、砂带打磨单元(17)、走行部件(3)和主体框架(4)；

所述走行部件(3)在钢轨上行走，所述主体框架(4)设置在所述走行部件(3)的上部，与所述走行部件(3)连接为一体，所述电气与操控系统(8)和所述砂带打磨单元(17)安装在所述主体框架(4)上；

所述电气与操控系统(8)与砂带打磨单元(17)、电池动力系统(2)、走行部件(3)电气连接，控制砂带打磨单元(17)和走行部件(3)的启动、运行和停止；所述电池动力系统(2)通过电气与操控系统(8)为砂带打磨单元(17)和走行部件(3)提供电能；

在每根钢轨的一侧分别设置两套砂带打磨单元(17)，所述砂带打磨单元(17)实现钢轨廓形打磨所需的垂直、水平和偏转运动。