[发明专利]一种空中轨道集装箱运输方法

权利要求书

1.一种空中轨道集装箱运输方法，其特征在于，所述方法是利用空中轨道运输车辆进行的，所述空中轨道运输车辆包括车架，所述车架包括上车架、下车架、提升组件以及锁定装置，通过操作所述提升组件可使所述下车架和所述上车架相互靠近或分离，操作所述锁定装置，可使处于相互靠近的所述下车架和所述上车架相互锁定，所述锁定装置包括：

转销；

锁头，所述锁头固定设置在所述转销的头部；

转柄，所述转柄固定设置在所述转销的底部，所述转柄的周面上间隔设置有第一限位面和第二限位面；

顶销，所述顶销的中心轴和所述转销的中心轴平行设置，所述顶销可操作地沿所述顶销的中心轴升降，所述顶销上设置有支撑凸起；

限位块，所述限位块固定设置在所述顶销的底部，所述限位块可操作地与所述第一限位面或第二限位面相配合；

复位弹簧，所述复位弹簧套装在所述顶销上，所述复位弹簧设置在所述支撑凸起和限位块之间；

驱动机构，所述驱动机构的输出端和所述转柄连接，操作所述驱动机构可带动所述转柄转动；

所述上车架包括第一盖板，所述第一盖板位于所述上车架的底部，所述第一盖板上设置有锁孔，所述锁定装置的锁头可在所述锁孔内转动；

所述下车架包括间隔设置的第二盖板以及隔板，所述第二盖板和所述隔板固定连接，所述第二盖板位于所述下车架的顶部，所述隔板位于所述第二盖板的下方，所述第二盖板以及所述隔板上均设置有和所述锁定装置的转销对应的第一通孔，所述转销固定穿过所述第二盖板以及所述隔板上对应的第一通孔，所述转柄位于所述隔板下方；所述第二盖板以及所述隔板上均设置有和所述锁定装置的顶销对应的第二通孔，所述顶销可在所述第二盖板以及所述隔板上的第二通孔内伸缩，所述复位弹簧设置在所述支撑凸起和所述隔板之间；

所述方法包括：

空中轨道运输车辆空载行驶到位后停止，集装箱位于车辆正下方；

操作提升组件，使上车架和下车架分离，并使下车架下放至预设高度；

完成下车架与集装箱的锁定；

操作提升组件，使下车架与集装箱整体上升；

操作锁定装置，使上车架和下车架锁定；

空中轨道运输车辆完成装箱过程，车辆启动运输。

2.根据权利要求1所述的空中轨道集装箱运输方法，其特征在于，所述提升组件至少沿第一方向相对设置有两组，通过操作至少两组所述提升组件可使所述下车架和所述上车架相互靠近或分离；

每组所述提升组件均包括提升电机、钢丝绳以及动滑轮，其中：

所述提升电机沿第二方向相对设置有两个，两个所述提升电机均固定设置在所述上车架上，所述第二方向和所述第一方向相垂直；

所述动滑轮和所述提升电机一一对应设置，两个所述动滑轮沿第二方向相对可转动地设置在所述下车架上；

所述钢丝绳和所述提升电机、所述动滑轮一一对应设置，所述钢丝绳具有第一端和第二端，所述钢丝绳的第一端缠绕在对应的所述提升电机的输出端上，所述钢丝绳的第二端缠绕在对应的所述动滑轮上。

3.根据权利要求2所述的空中轨道集装箱运输方法，其特征在于，每组所述提升组件均还包括两个和所述钢丝绳对应的定滑轮，两个所述定滑轮沿第二方向相对设置，两个所述定滑轮相对设置在两个所述提升电机之间，两个所述定滑轮均可转动地设置在所述上车架上；

两个所述钢丝绳的第二端分别依次绕过对应的所述动滑轮和定滑轮，两个所述钢丝绳的第二端连接在一起。

4.根据权利要求3所述的空中轨道集装箱运输方法，其特征在于，连接在一起的两个所述钢丝绳上设置有拉力传感器，所述拉力传感器设置在两个所述定滑轮之间。

5.根据权利要求2所述的空中轨道集装箱运输方法，其特征在于，每个所述提升电机的输出轴上均固定设置有一个卷筒，所述钢丝绳的第一端缠绕在对应的所述提升电机的所述卷筒上。