[发明专利]一种对汽车零部件钣金的设备在审

专利信息
申请号: 201911421085.X 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111136468A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 朱团团 申请(专利权)人: 宁波青缇工业设计有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23Q5/28
代理公司: 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 代理人: 郭莹
地址: 315040 浙江省宁波市鄞州区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 设备
【权利要求书】:

1.一种对汽车零部件钣金的设备,包括工作台(1),所述工作台(1)的上方设有电机架(2)和钻铰装置(3),所述电机架(2)的内壁固定连接有电机(4),其特征在于:所述电机架(2)和钻铰装置(3)的相对侧固定连接有调节装置(5);

所述调节装置(5)包括支撑柱(6),所述支撑柱(6)的底部与工作台(1)的上表面固定连接,所述支撑柱(6)的表面套有矩形套(7),所述矩形套(7)的前侧开设有通孔(8)并通过通孔(8)限位转动有螺杆(9),所述矩形套(7)内设有传动板(10),所述矩形套(7)的内壁固定连接有限位杆(101),所述限位杆(101)的表面贯穿传动板(10)且与传动板(10)滑动连接,所述传动板(10)的前侧开设有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)的内壁与螺杆(9)的表面螺接,所述传动板(10)的后侧固定连接有两个齿板(12),所述齿板(12)的上表面啮合有齿轮(13),所述齿轮(13)的内壁固定连接有传动轴(14),所述传动轴(14)的表面贯穿矩形套(7)且在矩形套(7)上限位转动,两个所述传动轴(14)的相背端分别与电机架(2)和钻铰装置(3)的相对侧固定连接,所述螺杆(9)的前端开设有矩形孔(15)并通过矩形孔(15)滑动连接有升降锁止装置(16)。

2.根据权利要求1所述的一种对汽车零部件钣金的设备,其特征在于:所述升降锁止装置(16)包括矩形杆(17),所述矩形杆(17)的表面与矩形孔(15)的内壁滑动连接,所述矩形杆(17)的后端固定连接有锁定头(18),所述支撑柱(6)的前侧开设有与锁定头(18)相适配的插槽(19)。

3.根据权利要求1所述的一种对汽车零部件钣金的设备,其特征在于:所述螺杆(9)的表面固定连接有两个限位环(20),两个所述限位环(20)的相对面分别与矩形套(7)的前侧和矩形套(7)的内壁转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种对汽车零部件钣金的设备,其特征在于:所述矩形杆(17)的前端固定连接有把手(21),所述把手(21)的表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求2所述的一种对汽车零部件钣金的设备,其特征在于:所述矩形杆(17)的表面套有拉簧(22),所述拉簧(22)的两端分别与把手(21)和限位环(20)的相对面固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种对汽车零部件钣金的设备,其特征在于:所述锁定头(18)的后端为弧形端面,且锁定头(18)通过其上的弧形端面与插槽(19)的内壁活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种对汽车零部件钣金的设备,其特征在于:所述矩形套(7)的内壁固定连接有导向板(23),所述支撑柱(6)的后侧开设有与导向板(23)相适配的导向滑道(24)。

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