[发明专利]一种对汽车零部件钣金的设备

说明书

本发明公开了一种对汽车零部件钣金的设备，包括工作台,所述工作台的上方设有电机架和钻铰装置，所述电机架的内壁固定连接有电机，所述电机架和钻铰装置的相对侧固定连接有调节装置，所述调节装置包括支撑柱，所述支撑柱的底部与工作台的上表面固定连接，所述支撑柱的表面套有矩形套，所述矩形套的前侧开设有通孔并通过通孔限位转动有螺杆，所述矩形套内设有传动板，所述矩形套的内壁固定连接有限位杆。本发明，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中，由于钻铰装置的升降以及转动调节不够方便，使得钻铰装置上的钻铰头难以快速精准的对钣金连接件进行打孔前的定位，降低了工作效率，给使用带来不便的问题。

技术领域

本发明涉及汽车钣金加工技术领域，具体为一种对汽车零部件钣金的设备。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作；汽车钣金件需要与汽车整体进行连接，因此需要在钣金加工过程中传花擦铆钉和螺钉，由此需要在汽车钣金的连接件上开设通孔，同时，为了提高连接的牢固程度，需要对连接件进行打孔和铰孔操作，现有的汽车小钣金通常人工装夹钣金件后通过钻床对钣金件进行加工，因此每加工一个钣金件需要拆装一次，生产效率低，为此人们提出一种汽车钣金连续钻铰设备，如中国专利CN206702589U所公开的一种汽车钣金连续钻铰设备，包括机台、安装台、安装座、立柱、滑座、马达架、钻铰马达，滑座前侧设有钻铰头箱，钻铰头箱底部设有钻铰轴，钻铰轴底部设有钻铰组件，安装台顶面设有进料板，进料板顶部设有滑轨，进料板尾部设有限位板，本实用新型通过进料板和滑轨对钣金连续供料，通过限位板为钣金件进行限位，可以实现连续供料，通过落料气缸自动落料，生产效率高，加工精度稳定；

但是在实际使用过程中，由于钻铰装置的升降以及转动调节不够方便，使得钻铰装置上的钻铰头难以快速精准的对钣金连接件进行打孔前的定位，降低了工作效率，给使用带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种对汽车零部件钣金的设备，对传统装置进行改进，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种对汽车零部件钣金的设备，包括工作台,所述工作台的上方设有电机架和钻铰装置，所述电机架的内壁固定连接有电机，所述电机架和钻铰装置的相对侧固定连接有调节装置。

所述调节装置包括支撑柱，所述支撑柱的底部与工作台的上表面固定连接，所述支撑柱的表面套有矩形套，所述矩形套的前侧开设有通孔并通过通孔限位转动有螺杆，所述矩形套内设有传动板，所述矩形套的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆的表面贯穿传动板且与传动板滑动连接，所述传动板的前侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺杆的表面螺接，所述传动板的后侧固定连接有两个齿板，所述齿板的上表面啮合有齿轮，所述齿轮的内壁固定连接有传动轴，所述传动轴的表面贯穿矩形套且在矩形套上限位转动，两个所述传动轴的相背端分别与电机架和钻铰装置的相对侧固定连接，所述螺杆的前端开设有矩形孔并通过矩形孔滑动连接有升降锁止装置。

优选的，所述升降锁止装置包括矩形杆，所述矩形杆的表面与矩形孔的内壁滑动连接，所述矩形杆的后端固定连接有锁定头，所述支撑柱的前侧开设有与锁定头相适配的插槽。

优选的，所述螺杆的表面固定连接有两个限位环，两个所述限位环的相对面分别与矩形套的前侧和矩形套的内壁转动连接。

优选的，所述矩形杆的前端固定连接有把手，所述把手的表面开设有防滑纹。

优选的，所述矩形杆的表面套有拉簧，所述拉簧的两端分别与把手和限位环的相对面固定连接。

优选的，所述锁定头的后端为弧形端面，且锁定头通过其上的弧形端面与插槽的内壁活动连接。