[发明专利]液压离合器、液压离合转向机构和履带机

说明书

本发明公开了一种液压离合器、液压离合转向机构和履带机，液压离合器包括液压离合组件、套合件和弹性件，液压离合组件包括壳体、滑环和主轴，壳体为槽体形，且壳体与滑环的横截面均为圆环形，滑环沿轴向滑动安装于壳体内并可相对于壳体同轴转动，主轴的一端经滑环的内孔伸入到液压离合组件内并与壳体同轴转动连接，套合件为圆环形，套合件同轴转动安装在主轴上，并靠近壳体的槽口端，滑环与套合件沿轴向滑动连接，且滑环与套合件同步转动或同步静止，弹性件同轴置于套合件与滑环之间。该液压离合器独特之处在于不通入液压的情况下始终保持与主轴传动连接，而在通入液压后与主轴断开传动连接。

技术领域

本发明属于车辆领域，尤其涉及一种液压离合器、液压离合转向机构和履带机。

背景技术

目前，履带机的转向原理基本为单边制动转向,一侧制动的同时另一侧持续动力供给实现转向。现有结构中动力的切断与供给均通过成对牙嵌的结合分离实现,分离结合过程中会造成牙嵌的冲击磨损,因而牙嵌的可靠性直接决定了整机的通过性能及使用寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的之一在于提供一种结构简单且能灵活切断动力，且能大大降低在动力传递和切断过程中的冲击和噪音的液压离合器。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种液压离合器，包括液压离合组件、套合件和弹性件，所述液压离合组件包括壳体、滑环和主轴，所述壳体为槽体形，且所述壳体与所述滑环的横截面均为圆环形，所述滑环沿轴向滑动安装于所述壳体内,并可相对于所述壳体同轴转动，所述主轴的一端经所述滑环的内孔伸入到液压离合组件内,并与所述壳体同轴转动连接，所述套合件为圆环形，所述套合件同轴转动安装在所述主轴上，并靠近所述壳体的槽口端，所述滑环与所述套合件沿轴向滑动连接，且所述滑环与所述套合件同步转动或同步静止，所述弹性件连接于所述套合件与所述滑环之间，且所述滑环在所述弹性件的弹性张力作用下滑动至远离所述套合件并使得所述滑环与所述主轴传动连接以带，动所述套合件与所述主轴同步转动，所述液压离合组件通入液压以驱动所述滑环克服所述弹性件的弹性张力移动至靠近所述套合件并使得所述滑环与所述主轴断开传动连接，撤销液压后，所述滑环在所述弹性件弹性张力作用下移动至远离所述套合件并恢复与所述主轴传动连接，所述主轴用以输入动力，所述套合件用以输出动力。

上述技术方案的有益效果在于：其通过弹性件使得滑环与主轴传动连接，并由滑环带动所述套合件同步转动，而通过给液压离合组件通入液压即使得滑环滑环克服所述弹性件的弹性张力移动至靠近所述套合件并断开与主轴的传动连接，如此使得该液压离合器独特之处在于不通入液压的情况下始终保持与所述主轴传动连接，而在通入液压后与所述主轴断开传动连接。