[发明专利]基于油烟撞击滞留、平衡回路及算法补偿的油烟检测系统在审
申请号: | 201911421250.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111157412A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 黄红娟 | 申请(专利权)人: | 江苏蓝创智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;G01N33/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 油烟 撞击 滞留 平衡 回路 算法 补偿 检测 系统 | ||
本发明公开了基于油烟撞击滞留、平衡回路及算法补偿的油烟检测系统,包括油烟撞击滞留式检测探头,油烟撞击滞留式检测探头包括相互对接连通的探头前段与探头后段;探头前段内部具有储气腔,储气腔的截面形状呈菱形结构状,从进气口冲击进入储气腔内的油烟顺沿储气腔的内腔壁导流撞击处于滞留状态;还包括导烟管、连通设置于导烟管上的平衡箱以及安装于排烟管上的风机;导烟管两端分别与位于风机前端的排烟管连通构成完整的油烟导流回路;还包括算法补偿程序,通过算法补偿程序对油烟检测器的检测数值进行补偿,以减小由负压影响造成的油烟检测数值偏小的缺陷。本发明能够大大减小负压影响,提高检测精度。
技术领域
本发明属于油烟检测技术领域,尤其涉及一种基于油烟撞击滞留、平衡回路及算法补偿的油烟检测系统。
背景技术
在油烟检测过程中,需要用到油烟检测器进行检测,油烟检测的难点在于前端测不到数据,因为负压影响而造成数据值偏小。此外,现有油烟检测器的检测探头由于结构设计不合理,出现油烟直进直出现象,导致油烟进入量较少(不充分),对精测进度产生较大影响。还有,排烟管内的恶劣环境也会对检测探头造成较大的冲击损坏,降低使用寿命,且影响检测精度。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供的基于油烟撞击滞留、平衡回路及算法补偿的油烟检测系统,能够大大减小负压影响,提高检测精度。
技术方案:为实现上述目的,本发明的基于油烟撞击滞留、平衡回路及算法补偿的油烟检测系统,包括油烟检测器,所述油烟检测器包括油烟撞击滞留式检测探头;所述油烟撞击滞留式检测探头包括相互对接连通的探头前段与探头后段;所述探头前段内部具有储气腔,所述探头前段侧面具有分别与储气腔连通的进气口和出气口,所述储气腔的截面形状呈菱形结构状,从所述进气口冲击进入储气腔内的油烟顺沿储气腔的内腔壁导流撞击处于滞留状态;
还包括导烟管、连通设置于导烟管上的平衡箱以及安装于排烟管上的风机;所述导烟管两端分别与位于风机前端的所述排烟管连通构成完整的油烟导流回路;所述油烟撞击滞留式检测探头配套设置有探头法兰,所述油烟撞击滞留式检测探头通过探头法兰安装于平衡箱上,且油烟撞击滞留式检测探头的探头前段伸入平衡箱中;
还包括算法补偿程序,通过所述算法补偿程序对油烟检测器的检测数值进行补偿,以减小负压对油烟检测的影响。
所述算法补偿程序的计算方程如下:
以风机的流量作为变量的计算方程1:
y1=λ1×Inc×r
以风机相距导烟管的距离作为变量的计算方程2:
以导烟管的长度作为变量的计算方程3:
将方程1、方程2以及方程3进行拟合:
其中:y为油烟浓度,r为油烟撞击滞留式检测探头的油烟传感器的数据输出值,c为风机的流量,d为风机相距导烟管的距离,l为导烟管的长度。
进一步地,与探头后段对接的所述探头前段端部具有对接收缩端,所述探头前段通过对接收缩端插入探头后段中实现对接;
所述储气腔包括第一锥形腔和第二锥形腔,所述第一锥形腔与第二锥形腔通过底面对接呈一体连通状;所述第二锥形腔的尖端贯穿对接收缩端构成连通孔,所述储气腔通过连通孔与探头后段的内部油烟检测空间连通。
进一步地,所述进气口与第一锥形腔连通,所述出气口与第二锥形腔连通,所述进气口与出气口在探头前段的轴向方向上相互错开;
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