[发明专利]一种增加电池安全性的电池制作工艺在审
申请号: | 201911424008.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111009678A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 龙希罕 | 申请(专利权)人: | 广东博龙能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/0587 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市常平镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增加 电池 安全性 制作 工艺 | ||
本发明公开了一种增加电池安全性的电池制作工艺,包括:预先设置一个带开口的电池壳体,电池壳体内外表面涂覆一层阻燃层;制备正极片和负极片,所述正极片表面一侧表面设有正极涂层,所述负极片一侧表面设有负极涂层;由外至内将第一隔膜、负极片、第二隔膜和正极片依次叠加并整体卷绕成圆柱状卷芯,对卷芯真空烘烤,制成半成品锂电池芯;将半成品锂电池芯插入到电池壳体内;在含有半成品锂电池芯的电池壳体内添加电解液,然后进行封口,对加电解液后的成品电池进行化成,制得锂电池成品;对锂电池成品进行短路检测,将合格成本进行包装。本发明提高电池的安全性。
技术领域
本发明涉及一种属于锂电池的技术领域,尤其是尤其是一种增加电池安全性的电池制作工艺。
背景技术
锂电池因其能够储存能量,并且能量密度高、循环寿命长及环境友好等特点得到了广泛应用。近几年来,随着化石能源短缺及环境污染问题的日益严峻,锂电池在汽车行业得到了推广应用。然而锂电池的使用温度范围较窄,在高于60℃时容量衰减快,容易发生燃烧或爆炸。
但是目前的电池均存在一个安全隐患,由于电解液稳定性差,容易出现保证,阻燃效果差,而且电池壳容易老化,最终加快了爆炸的产生,故而需要改进,因此如何提高电池的安全性显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种提高安全性、提高阻燃性的一种增加电池安全性的电池制作工艺。
为了实现上述目的,本发明所设计的一种增加电池安全性的电池制作工艺,具体包括以下步骤:
S1、预先设置一个带开口的电池壳体,电池壳体内外表面涂覆一层阻燃层;
S2、制备正极片和负极片,所述正极片表面一侧表面设有正极涂层,所述负极片一侧表面设有负极涂层;由外至内将第一隔膜、负极片、第二隔膜和正极片依次叠加并整体卷绕成圆柱状卷芯,对卷芯真空烘烤,制成半成品锂电池芯;
S3、将半成品锂电池芯插入到电池壳体内;
S4、在含有半成品锂电池芯的电池壳体内添加电解液,然后进行封口,其中所述电解液包括以下原料:碳酸酯类有机溶剂、导电锂盐、稳定剂、SEI成膜添加剂、三苯基磷酸酯、三(三甲基硅烷)硼酸酯、1 ,4-丁烷磺酸内酯、六氟磷酸锂和改性海泡石,其中,所述SEI成膜添加剂由碳酸亚乙烯酯、碳酸丙烯乙酯、亚硫酸丁烯酯组合而成,所述碳酸亚乙烯酯、碳酸丙烯乙酯、亚硫酸丁烯酯的比例为1-1.5:0.5-1:1-2;
S5、对加电解液后的成品电池进行化成,制得锂电池成品;
S6、对锂电池成品进行短路检测,将合格成本进行包装。
进一步,还包括对锂电池的漏液情况进行检测。
进一步,所述碳酸酯类有机溶剂包含碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯及碳酸丙烯酯中的至少一种并组合线性羧酸酯。
进一步,所述线性羧酸酯为甲酸甲酯、乙酸甲酯、乙酸乙酯、丙酸乙酯中的一种。
进一步,所述导电锂盐包含LiPF6、LiBF4、 LiBOB中的至少一种。
进一步,所述三(三甲基硅烷)硼酸酯占锂电池电解液总质量的0.2-0.8%。
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