[发明专利]一种汽车五金件加工方法在审
申请号: | 201911425060.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111036822A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李国双 | 申请(专利权)人: | 珠海聚能精密工业有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J5/02;B21K27/02;B21F11/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519090 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 五金件 加工 方法 | ||
1.一种汽车五金件加工方法,该方法针对五金件冷锻加工,设置有第一主模、第二主模、第三主模、第一冲模、第二冲模和第三冲模,其中,所述第一主模与所述第一冲模相配合,所述第二主模与所述第二冲模相配合,所述第三主模与所述第三冲模相配合,五金线材由压线轮和送线轮配合从储线轮送出,五金线材由剪刀切断,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)在冷锻机上装上所述第一主模、所述第二主模和所述第三主模,并调整好线材通出的最高点;
(2)调整剪刀与五金线材中心线之间的垂直度,以使剪刀剪出的五金线材的端面尽量平整;
(3)调整压线轮和送线轮,使五金线材顺利地送入冷锻机;
(4)装上所述第一冲模,调整所述第一冲模与所述第一主模的中心孔重合度,进行第一次冷锻;
(5)调整线材夹爪与模具中心线的重合度,以使加工尺寸在要求公差范围内,装上所述第二冲模,调整所述第二冲模与所述第二主模的中心孔重合度,进行第二次冷锻;
(6)调整线材夹爪与模具中心线的重合度,以使加工尺寸在要求公差范围内,装上所述第三冲模,调整所述第三冲模与所述第三主模的中心孔重合度,进行第三次冷锻,最后得到成品。
2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件加工方法,其特征在于,该方法还包括以下步骤,所述步骤(3)之后,还包括如下步骤:调整送线轮的送料长度,使送料长度比实际需要的长度长1~2m,再用顶料棒调整出所需要的线材尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种汽车五金件加工方法,其特征在于:所述步骤(2)中,用以比模具孔径小0.02mm的测试针去调整剪刀与五金线材中心线之间的垂直度。
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