[发明专利]一种汽车五金件加工方法

说明书

本发明提供一种工序简单、质量有保证且能满足现代汽车要求的汽车五金件加工方法。本发明方法包括以下步骤：（1）在冷锻机上装上所述第一主模、所述第二主模和所述第三主模，并调整好线材通出的最高点；（2）调整剪刀与五金线材中心线之间的垂直度；（3）调整压线轮和送线轮，使五金线材顺利地送入冷锻机；（4）装上所述第一冲模，调整所述第一冲模与所述第一主模的中心孔重合度，进行第一次冷锻；（5）装上所述第二冲模，调整所述第二冲模与所述第二主模的中心孔重合度，进行第二次冷锻；（6）装上所述第三冲模，调整所述第三冲模与所述第三主模的中心孔重合度，进行第三次冷锻，最后得到成品。本发明用于汽车五金领域。

技术领域

本发明涉及汽车五金领域，尤其涉及一种汽车五金件加工方法。

背景技术

随着科学技术日新月异的发展，人们的生活水平越来越高，对产品的要求也越来越高。在汽车领域，车型多种多样，各种技术应用越来越成熟，涉及的五金件也越来越层出不穷。汽车作为交通工具，其涉及的五金件要求具有高性能和高安全性。目前，市场上的汽车五金件制备的步骤还有待进一步提高，以满足越来越发达的汽车技术。为此，需要设计一种五金件的加工方法，以保证五金件的质量和安全性，满足现代汽车发展的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种工序简单、质量有保证且能满足现代汽车要求的汽车五金件加工方法。

本发明所采用的技术方案是：本发明方法针对五金件冷锻加工，设置有第一主模、第二主模、第三主模、第一冲模、第二冲模和第三冲模，其中，所述第一主模与所述第一冲模相配合，所述第二主模与所述第二冲模相配合，所述第三主模与所述第三冲模相配合，五金线材由压线轮和送线轮配合从储线轮送出，五金线材由剪刀切断，其特征在于，该方法包括以下步骤：

（1）在冷锻机上装上所述第一主模、所述第二主模和所述第三主模，并调整好线材通出的最高点；

（2）调整剪刀与五金线材中心线之间的垂直度，以使剪刀剪出的五金线材的端面尽量平整；

（3）调整压线轮和送线轮，使五金线材顺利地送入冷锻机；

（4）装上所述第一冲模，调整所述第一冲模与所述第一主模的中心孔重合度，进行第一次冷锻；

（5）调整线材夹爪与模具中心线的重合度，以使加工尺寸在要求公差范围内，装上所述第二冲模，调整所述第二冲模与所述第二主模的中心孔重合度，进行第二次冷锻；

（6）调整线材夹爪与模具中心线的重合度，以使加工尺寸在要求公差范围内，装上所述第三冲模，调整所述第三冲模与所述第三主模的中心孔重合度，进行第三次冷锻，最后得到成品。

进一步地，所述步骤（3）之后，还包括如下步骤：调整送线轮的送料长度，使送料长度比实际需要的长度长1～2m，再用顶料棒调整出所需要的线材尺寸。从而使得加工过程留有来料余量，保证质量，避免由于缺少来料而突然停机，进而影响冷锻质量。

再进一步地，所述步骤（2）中，用以比模具孔径小0.02mm的测试针去调整剪刀与五金线材中心线之间的垂直度。进而保证后续冷锻工序的加工精确度。

本发明的有益效果是：本发明通过第一主模与第一冲模、第二主模与第二冲模、第三主模与第三冲模的配合，对线材进行三次冷锻，且每次冷锻后均通过调整线材夹爪与模具中心线的重合度，保证产品加工的精度，为五金件最后成品提供质量保证，且该方法步骤简单，操作便捷，且成本低。

具体实施方式

本发明包括方法针对五金件冷锻加工，设置有第一主模、第二主模、第三主模、第一冲模、第二冲模和第三冲模，其中，所述第一主模与所述第一冲模相配合，所述第二主模与所述第二冲模相配合，所述第三主模与所述第三冲模相配合，五金线材由压线轮和送线轮配合从储线轮送出，五金线材由剪刀切断。该方法包括以下步骤：