[发明专利]一种新能源汽车水冷电机壳的加工工艺

说明书

本发明公开了一种新能源汽车水冷电机壳的加工工艺，五轴一序加工完成，装夹后，压板加紧，辅助支撑缸全部顶住产品，防止加工内圆时加工变形，气检检测，防止装夹不到位，水检检测，防止夹具有铝销压伤，先开粗两个大面，通过旋转角度，夹具上开孔加工两个斜孔，再开粗中心孔和外圆，加工周边过口后夹具松开暂停5秒，再加紧，探头自动检测补偿后，再精加工两个大面，加工中心孔和外圆直径，保证了网纹面要求，同轴度和圆度要求。

技术领域

本发明涉及一种水冷电机壳，尤其是一种新能源汽车水冷电机壳的加工工艺。

背景技术

目前，新能源汽车水冷电机壳在加工时，两个大端面的粗糙度要求高，避空孔两边的斜孔位置度不好保证，中心孔直径太大，中心孔直径为219.8mm，外圆直径为264mm，同轴度、圆柱度和平行度不能保证，加工不稳定。

发明内容

在下文中给出关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

本发明的目的在于提供一种新能源汽车水冷电机壳的加工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车水冷电机壳的加工工艺，夹具以毛坯壳体的上端头外侧和下端头外侧定圆心，在上端头外侧和下端头外侧的任意6点处进行侧面定向，上端头和下端头上设有外半圆固定孔，外半圆固定孔外侧为外角处，外角处和靠近外半圆固定孔的侧壁处采用顶缸顶紧，下端头上设有第一搭子、第二搭子和第三搭子，毛坯壳体通过三个搭子进行平面支撑，采用油缸将三个搭子的反面进行压紧，壳体圆周31个支撑缸顶紧；具体加工步骤如下：

A、粗加工上端头面和下端头面；

B、夹具在A轴方向旋转38.711°，在B轴方向旋转116.867°，然后加工第一孔，夹具在A轴方向旋转13.512°，在B轴方向旋转237.724°，然后加工第二孔，第一孔和第二孔的直径为5mm；

C、夹具在A轴方向旋转38.711°，在B轴方向旋转116.867°，然后加工第三孔，夹具在A轴方向旋转13.512°，在B轴方向旋转237.724°，然后加工第四孔，第三孔和第四孔的直径为2mm；

D、粗加工中心孔，中心孔的直径为219.6mm；

E、粗加工上端头的外圆，上端头的外圆的直径为264.05mm，粗加工下端头的外圆，下端头的外圆的直径为264.7mm；

F、粗加工六个过孔，过孔的直径为9.3mm；

G、粗加工六个过孔，过孔的直径为9.6mm，过孔的直径公差为0-0.2mm；

H、铣两个避空孔，避空孔的直径为9.5mm，直径的公差为0-0.2mm；

I、精加工上端头的端面和下端头的端面，并保证两个端面的粗糙度控制在5-25mm，平行度控制在0-0.05mm；

J、精加工两个15.1mm宽度的外半圆固定孔；

K、夹具松开，再加紧，用探针检测中心孔，为了保证同轴度、圆柱度和圆的跳动；

L、精加工中心孔，同轴度为0-0.04mm，圆柱度0-0.1mm，圆的跳动为0.05mm；

M、精加工上端头的外圆，上端头的外圆的直径为263.85mm，粗加工下端头的外圆，下端头的外圆的直径为264.5mm；

N、用毛刷去除上端头面和下端头面的毛刺和披锋。