[实用新型]一种新型船闸检修闸门吊装装置有效
申请号: | 201920002125.6 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN209482266U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 赵琦;张雪;杨博然 | 申请(专利权)人: | 赵琦;张雪;杨博然 |
主分类号: | E02B7/36 | 分类号: | E02B7/36;E02B7/54 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修闸门 闸体 吊装装置 船闸 电机 滑轨 吊装 链条 本实用新型 输出端连接 水槽 便于维修 检修台车 卡合安装 镶嵌安装 左右两侧 安装环 堵水板 维修腔 吊起 拉块 门腔 起吊 转轴 左端 贯穿 | ||
1.一种新型船闸检修闸门吊装装置,包括闸体(1)、电机(5)和检修闸门(13),其特征在于:所述闸体(1)的内部左端开设有门腔(2),且门腔(2)的顶端设置有维修腔(3),所述维修腔(3)贯穿闸体(1)的顶端,且维修腔(3)的顶端安装有腔盖(16),所述闸体(1)的内部右端开设有吊装腔(4),所述电机(5)镶嵌安装在闸体(1)的顶端,且电机(5)位于吊装腔(4)的正上方,所述电机(5)的输出端连接有转轴(6),且转轴(6)的下方螺纹连接有丝杆(7),并且丝杆(7)的底端卡合安装在限定块(8)的内部,所述吊装腔(4)的内部左右两侧均开设有滑轨(9),且滑轨(9)的内侧卡合安装有拉块(10),所述检修闸门(13)位于门腔(2)的内部,且检修闸门(13)的上方固定有安装环(12),并且检修闸门(13)的下表面焊接有堵水板(14),所述堵水板(14)的下方设置有水槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述维修腔(3)的底端和吊装腔(4)的左端均与门腔(2)的顶端相连通,且维修腔(3)与腔盖(16)的连接方式为卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述拉块(10)与丝杆(7)的连接方式为螺纹连接,且拉块(10)的顶端固定有链条(11)。
4.根据权利要求3所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述安装环(12)关于检修闸门(13)的中心线对称设置有3组,且安装环(12)的竖直中心线与维修腔(3)的竖直中心线相互重合。
5.根据权利要求3所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述检修闸门(13)通过链条(11)与拉块(10)相连接,且检修闸门(13)的外表面与门腔(2)的内壁相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述堵水板(14)和水槽(15)的纵截面均呈弧形结构,且堵水板(14)在水槽(15)的上方为升降结构。
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