[实用新型]一种数控车床辅助支撑机构

权利要求书

1.一种数控车床辅助支撑机构，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的内部设置有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部设置有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)的顶部固定连接有传动箱(4)，所述传动箱(4)正面和背面的顶部均设置有按块(5)，所述按块(5)靠近传动箱(4)的一侧固定连接有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)远离按块(5)的一侧贯穿传动箱(4)并延伸至传动箱(4)的内部，所述第一固定杆(6)的右侧固定连接有第一固定柱(7)，所述第一固定柱(7)的表面套设有传动杆(8)，所述传动杆(8)的内部活动连接有第二固定柱(9)，所述第二固定柱(9)的左侧与传动箱(4)内壁的左侧固定连接，所述传动杆(8)内部的顶部活动连接有第三固定柱(10)，所述第三固定柱(10)的左侧固定连接有第一卡杆(11)，所述第一卡杆(11)的表面套设有第二固定块(12)，所述第二固定块(12)的顶部与传动箱(4)内壁的顶部固定连接，所述传动箱(4)内壁的底部活动连接有滑板(13)，所述滑板(13)的顶部固定连接有第二固定杆(14)，所述第二固定杆(14)的顶部贯穿传动箱(4)并延伸至传动箱(4)的顶部，所述第一卡杆(11)靠近第二固定杆(14)的一侧贯穿第二固定杆(14)并延伸至第二固定杆(14)的内部，所述第二固定杆(14)的顶部固定连接有垫板(15)，所述第一固定块(3)的正面和背面均固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的表面套设有第三固定杆(17)，所述第三固定杆(17)靠近第一固定块(3)一侧的底部固定连接有卡块(18)，所述卡块(18)远离第三固定杆(17)的一侧贯穿固定板(2)并延伸至固定板(2)的内部，所述第三固定杆(17)左侧的顶部设置有拉环(19)，所述拉环(19)的右侧固定连接有第二卡杆(20)，所述第二卡杆(20)的右侧贯穿第三固定杆(17)并延伸至滑杆(16)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助支撑机构，其特征在于：所述滑板(13)顶部的前侧和后侧均固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)的顶部固定连接有第三固定块(22)，所述第三固定块(22)靠近传动箱(4)的一侧与传动箱(4)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助支撑机构，其特征在于：所述传动杆(8)内部的底部开设有配合第一固定柱(7)使用的第一滑槽(23)，所述传动杆(8)内部的顶部开设有配合第三固定柱(10)使用的第二滑槽(24)，所述第一固定杆(6)的表面套设有密封圈(25)，所述密封圈(25)的表面与传动箱(4)的内部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助支撑机构，其特征在于：所述滑杆(16)远离第一固定块(3)的一侧固定连接有挡块(26)，所述滑杆(16)的左侧开设有配合第二卡杆(20)使用的第一卡槽(27)，所述第一卡槽(27)的数量为若干个，且均匀分布在滑杆(16)的左侧，所述固定板(2)的正面和背面均开设有配合卡块(18)使用的第二卡槽(28)。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助支撑机构，其特征在于：所述第二卡杆(20)的表面套设有拉簧(29)，所述拉簧(29)的左侧与拉环(19)的右侧固定连接，所述拉簧(29)的右侧与第三固定杆(17)的左侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床辅助支撑机构，其特征在于：所述第二固定杆(14)的表面开设有配合第一卡杆(11)使用的第三卡槽(30)，所述第三卡槽(30)的数量为若干个，且呈均匀分布，所述固定板(2)的顶部开设有配合第一固定块(3)使用的第四卡槽(31)。