[实用新型]一种夹紧飞机蒙皮保压系统有效
| 申请号： | 201920005843.9 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209354449U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 王和德;黄学刚;王东 | 申请（专利权）人： | 德阳元亨机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B1/02;F15B20/00;B21D24/04 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 刘军 |
| 地址： | 618000 四川省德阳市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压缸 无杆腔 蓄能器 液压泵 保压 钳口 减压阀 电磁换向阀 保压系统 飞机蒙皮 单向阀 夹紧 本实用新型 并列设置 拉伸效果 夹紧力 液压油 拉伸 蒙皮 | ||
【权利要求书】：
1.一种夹紧飞机蒙皮保压系统，包括液压泵（1）和液压缸（4），其特征在于：所述液压泵（1）和液压缸（4）之间连接有保压单元（3），所述保压单元（3）包括与液压泵（1）连接的电磁换向阀C（31），所述电磁换向阀C（31）连接有减压阀B（32）、单向阀（33）和蓄能器（34），所述减压阀B （32）和单向阀（33）并列设置，且一端均与液压缸（4）的无杆腔连接，另一端均与蓄能器（34）连接。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧飞机蒙皮保压系统，其特征在于：所述述减压阀B（32）和单向阀（33）并联后一端与蓄能器（34）之间设置有压力传感器A（35），另一端与液压缸（4）之间设置有压力传感器B（36）。
3.根据权利要求1所述的一种夹紧飞机蒙皮保压系统，其特征在于：所述液压泵（1）的出口端设置有溢流阀（6）和压力表（7）。
4.根据权利要求1所述的一种夹紧飞机蒙皮保压系统，其特征在于：所述的液压泵(1)的进油口端设有集滤器。
5.根据权利要求1所述的一种夹紧飞机蒙皮保压系统，其特征在于：所述蓄能器（34）内设置有压力传感器，所述蓄能器（34）的出口端设置有泄压阀。
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