[实用新型]盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置有效
申请号: | 201920006129.1 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209385136U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 朱湘旭 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 环形密封 预埋环 洞门 密封 安全气囊装置 盾构始发 密封压板 第一板 气囊 板体 内圈 本实用新型 充气加压 充气腔体 施工误差 盾构机 紧固件 可翻折 内衬墙 固设 漏浆 土仓 土压 涌水 水土流失 平衡 保证 安全 | ||
1.一种盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于,包括:
预埋环板,固设于盾构进洞侧内衬墙的边沿;
环形密封安全气囊,所述环形密封安全气囊的外圈固定连接于所述预埋环板,所述环形密封安全气囊的内圈形成有充气腔体;以及
密封压板,设于所述环形密封安全气囊的外侧,所述密封压板包括可翻折连接的第一板体和第二板体,所述第一板体通过紧固件固定连接于所述预埋环板,所述第二板体抵靠于所述环形密封安全气囊的内圈。
2.如权利要求1所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述环形密封安全气囊为橡胶质气囊,内圈开设有连通于所述充气腔体的充气孔。
3.如权利要求2所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述充气孔通过充气管连接于充气设备。
4.如权利要求1所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述环形密封安全气囊的可充气压力P≥0.8MPa~1.0MPa。
5.如权利要求1所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述预埋环板的内侧面焊接固定于锚固筋,所述锚固筋埋设于所述内衬墙的内部。
6.如权利要求1所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述环形密封安全气囊的外圈贴合于所述预埋环板的外侧面,所述外圈的外侧面贴合有固定环板,所述密封压板的所述第一板体贴合于所述固定环板的外侧面,所述紧固件依次穿设于所述第一板体、所述固定环板、所述外圈以连接于所述预埋环板。
7.如权利要求6所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述预埋环板的内环向洞门方向延伸出所述内衬墙的边沿,形成连接部,所述紧固件固定连接于所述连接部。
8.如权利要求7所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述紧固件为螺栓,所述连接部上设有螺纹孔,所述紧固件螺接于所述螺纹孔中。
9.如权利要求1所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述密封压板的数量为多个,且多个所述密封压板沿着所述内衬墙的边沿均匀布置。
10.如权利要求1所述的盾构始发、接收洞门密封的安全气囊装置,其特征在于:所述密封压板的第一板体和第二板体之间通过转轴可转动连接,所述转轴的轴向垂直于盾构进洞方向。
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