[实用新型]一种铸件车削加工用工装有效
| 申请号： | 201920007785.3 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209578907U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 欧阳瑜;李平;李望贤;龚伏生 | 申请（专利权）人： | 湖南新兴机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人： | 陈铭浩 |
| 地址： | 413400 湖南省益阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 定位板 加工用工装 活动设置 铸件车削 卡板 下端 压板 本实用新型 圆弧段 直线段 铸件 加工效率 快速精准 上端 圆孤形 侧端 刀孔 省时 压块 有压 圆孤 装夹 省力 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种铸件车削加工用工装，它包括固定板（1），其特征在于，固定板（1）设置为圆柱形；固定板（1）的下端设置有定位板（2），定位板（2）包括直线段（201）和圆孤段（202），定位板（2）的形状与铸件（3）的底板（302）处的圆弧段和直线段相配合；固定板（1）的上端和侧端分别活动设置有卡板（4）和顶板（6），卡板（4）设置为圆孤形，卡板（4）的形状与铸件（3）的底板（302）处的圆弧段相配合；定位板（2）的下端间距活动设置有压板（9），压板（9）的下端一侧活动设置有压块（10），压板（9）与压块（10）上均设置有避刀孔（901）。
2.根据权利要求1所述的一种铸件车削加工用工装，其特征在于，卡板（4）和顶板（6）分别与第一气缸（5）和第二气缸（7）的伸缩端连接，第一气缸（5）和第二气缸（7）均设置在固定板（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种铸件车削加工用工装，其特征在于，压板（9）的一端穿插在第三气缸（8）的伸缩端上，第三气缸（8）设置在固定板（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种铸件车削加工用工装，其特征在于，压块（10）的材质设置为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种铸件车削加工用工装，其特征在于，压板（9）与压块（10）之间是螺栓连接。
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