[实用新型]一种地铁明挖车站施工用模具

权利要求书

1.一种地铁明挖车站施工用模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中心处竖直固定安装有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)由第一立杆(7)和第二立杆(15)组成，所述第一立杆(7)的顶部与第二立杆(15)的底部螺纹连接，所述第二立杆(15)的外表面自上而下依次套设有第一连接块(27)、第二连接块(28)和螺纹块(30)，所述螺纹块(30)的顶部中心处与第二连接块(28)的底部中心处焊接有强力弹簧(29)，且强力弹簧(29)套设在第二立杆(15)的外表面，所述第二连接块(28)与第一连接块(27)之间转动连接有转轴(22)，所述第二立杆(15)的顶部通过复位弹簧(25)焊接有凸块(26)，所述凸块(26)的顶部通过胶水粘贴有弧形橡胶垫(16)，所述弧形橡胶垫(16)的顶部设置有拱形模(10)，所述第一连接块(27)的外表面通过螺栓连接有支杆(23)，所述支杆(23)共设置有两个，且两个支杆(23)关于第二立杆(15)的竖直中线对称，两个所述支杆(23)远离第一连接块(27)的一端设置有滚轮，且滚轮的外表面与弧形橡胶垫(16)的底部边缘处所开设的滑槽(24)的内表壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁明挖车站施工用模具，其特征在于：所述第二连接块(28)与螺纹块(30)的外表面均水平焊接有转杆(32)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁明挖车站施工用模具，其特征在于：所述拱形模(10)的内表壁靠近顶端中心处水平焊接有挡块(14)，所述挡块(14)共设置有两个，且两个挡块(14)关于拱形模(10)的竖直中线对称，两个所述挡块(14)的底部靠近一端边缘处竖直开设有卡槽(31)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁明挖车站施工用模具，其特征在于：所述支撑柱(6)的外表面套设有横板(8)，所述横板(8)的顶部靠近两端边缘处均竖直焊接有支撑块(11)，两个所述支撑块(11)之间连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的外表面靠近两端边缘处均套设有第一锥形齿轮(2)，所述传动杆(5)远离支撑柱(6)的一端焊接有摇杆(21)，所述横板(8)的底部靠近两端边缘处竖直焊接有液压杆(4)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁明挖车站施工用模具，其特征在于：所述第一锥形齿轮(2)的外表面啮合连接有第二锥形齿轮(9)，所述第二锥形齿轮(9)的底部中心处焊接有滑珠轴承(12)，所述滑珠轴承(12)的底部固定有立柱(3)，所述立柱(3)的外表面靠近顶端边缘处与滑珠轴承(12)的内表壁焊接，所述第二锥形齿轮(9)的顶部中心处焊接有螺杆(13)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁明挖车站施工用模具，其特征在于：所述螺杆(13)的外表面套设有第一支撑板(20)，所述第一支撑板(20)的上表面靠近两端边缘处均竖直焊接有定位杆(19)，所述定位杆(19)的顶部水平焊接有第二支撑板(18)，所述第二支撑板(18)的顶部中心处焊接有卡件(17)。

7.根据权利要求4所述的一种地铁明挖车站施工用模具，其特征在于：所述支撑块(11)为一种空心结构，所述支撑块(11)的外表面中心处水平贯穿开设有圆孔(33)，所述支撑块(11)的内表壁通过连接轴贯穿有滚轴(34)。