[实用新型]一种平衡车操纵杆的连接结构及平衡车有效

专利信息
申请号: 201920013383.4 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN209351548U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 臧传美 申请(专利权)人: 浙江阿尔郎科技有限公司
主分类号: B62K23/02 分类号: B62K23/02;B62K11/00
代理公司: 浙江五星国泰律师事务所 33245 代理人: 王磊
地址: 321399 浙江省金华市永康*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 非金属件 平衡车 操纵杆 本实用新型 连接结构 内壁 安装间隙 拆卸方便 使用寿命 安装处 外侧壁 磨损 缓解
【权利要求书】:

1.一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,包括:第一连杆、第二连杆和非金属件(5),所述非金属件(5)安装在所述第一连杆的一端,且所述第一连杆一端安装在所述第二连杆内,所述非金属件(5)的外侧壁抵靠在所述第二连杆的内壁上。

2.如权利要求1所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述非金属件(5)的材质包括塑料。

3.如权利要求1或2所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述非金属件(5)包括盖体(51)和从所述盖体(51)上凸起的安装部(52),所述盖体(51)的截面外缘与所述第二连杆的内壁相配合,所述盖体(51)安装在所述第一连杆的端面上。

4.如权利要求3所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述非金属件(5)的外壁上设有凸起部(54),所述第一连杆上设有圆孔,所述凸起部(54)安装在所述圆孔上。

5.如权利要求4所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述第一连杆的内壁上沿轴向设有凸棱,所述非金属件(5)的外壁上设有与所述凸棱卡合的凹槽(55)。

6.如权利要求1所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述第一连杆是连接件(3),所述第二连杆是第二操纵杆(2),所述连接件(3)的下端安装在所述第二操纵杆(2)的内部。

7.如权利要求1所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述第一连杆是滑杆(63),所述第二连杆是第一操纵杆(1),所述滑杆(63)安装在所述第一操纵杆(1)内。

8.如权利要求1所述的一种平衡车操纵杆的连接结构,其特征在于,所述第一连杆和第二连杆通过可拆卸的锁紧装置(4)紧固。

9.一种平衡车操纵杆,其特征在于,包括第一操纵杆(1)、第二操纵杆(2)、连接件(3)、非金属件(5)和滑杆(63),所述滑杆(63)底部安装有所述非金属件(5),且所述滑杆(63)一端安装在所述第一操纵杆(1)内,所述连接件(3)一端安装在第一操纵杆(1)内,所述连接件(3)另一端底部安装有另一个所述非金属件(5),且所述连接件(3)另一端安装在第二操纵杆(2)内。

10.一种平衡车,其特征在于,包括上述权利要求1-8任一项所述的平衡车操纵杆的连接结构。

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