[实用新型]一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构有效
| 申请号： | 201920013937.0 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209716456U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘法章;牟少华;王德亮;李玉振;周建章;傅江波;尹国宝;陈慧勇;陈晓明 | 申请（专利权）人： | 康诺精工有限公司 |
| 主分类号： | B22D41/50 | 分类号： | B22D41/50;B22D30/00 |
| 代理公司： | 37273 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈体芝<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 262700 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷嘴本体 内壁 汽车零部件 过滤件 本实用新型 喷嘴 连接件 限流块 滑动密封连接 喷嘴结构 铸造过程 分流件 过滤网 卡接件 上端 掺入 溅射 喷出 通孔 成型 过滤 铸造 体内 分流 保证 | ||
1.一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，包括喷嘴本体(1)，其特征在于，所述喷嘴本体(1)靠近上端的内壁上固定连接有连接件(2)，所述喷嘴本体(1)的内壁上固定连接有过滤件(3)，所述过滤件(3)靠近连接件(2)设置，所述过滤件(3)上设有卡接件(4)，喷嘴本体(1)靠近下端的内壁上固定连接分流件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，其特征在于，所述喷嘴本体(1)靠近上端的环形侧壁上设有若干防滑凸起(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，其特征在于，所述连接件(2)包括固定连接于喷嘴本体(1)内壁上的连接块(7)，所述连接块(7)靠近喷嘴本体(1)的上端设置，所述过滤件(3)靠近连接块(7)设置，所述连接块(7)的上端设有上下连通的第一通槽(8)，所述第一通槽(8)的内壁上设有用于连接喷嘴本体(1)的内螺纹(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，其特征在于，所述过滤件(3)包括固定连接于喷嘴本体(1)内壁上的固定块(10)，所述固定块(10)靠近连接块(7)设置，所述固定块(10)的上端设有第一凹槽(11)，所述卡接件(4)与第一凹槽(11)卡接，所述第一凹槽(11)的底部上设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内滑动密封连接有过滤网(13)，所述第二凹槽(12)的底部上设有上下连通第二通槽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，其特征在于，所述卡接件(4)包括分别设置于第一凹槽(11)上方的活动块(15)和设置于第一凹槽(11)靠近左右两侧底部上的两个卡槽(16)，所述活动块(15)插设于第一凹槽(11)内，所述活动块(15)与第一凹槽(11)的内壁相抵接触，所述活动块(15)靠近左右两侧的下端均固定连接有卡块(17)，两个所述卡块(17)分别插设于两个卡槽(16)内，所述活动块(15)的上端设有上下连通第三通槽(18)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，其特征在于，所述分流件(5)包括固定连接于喷嘴本体(1)前后两端内壁上的两块限流块(19)，所述限流块(19)靠近喷嘴本体(1)的下端设置，两块所述限流块(19)之间形成通孔(20)。
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