[实用新型]一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，喷嘴本体，所述喷嘴本体靠近上端的内壁上固定连接有连接件，所述喷嘴本体的内壁上固定连接有过滤件，所述过滤件靠近连接件设置，所述过滤件上设有卡接件，喷嘴本体靠近下端的内壁上固定连接分流件。本实用新型通过第二凹槽内滑动密封连接的过滤网，能够有效的对经过喷嘴的液体进行过滤，防止汽车零部件在铸造过程中掺入杂质，保证汽车零部件的成型质量，通过喷嘴本体靠近下端的内壁上固定连接的两块限流块，以及两块限流块之间形成的通孔，便于对经过喷嘴本体内的液体进行分流，防止液体溅射喷出。

技术领域

本实用新型涉及铸造喷嘴技术领域，尤其涉及一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构。

背景技术

目前，汽车零部件铸造过程中所使用的降温喷嘴，并没有对经过喷嘴的液体进行过滤处理，容易导致汽车零部件在铸造过程中掺入杂质，影响汽车零部件的成型质量，且内部没有进行分流，喷出的液体容易溅射。现提出一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构，包括喷嘴本体，所述喷嘴本体靠近上端的内壁上固定连接有连接件，所述喷嘴本体的内壁上固定连接有过滤件，所述过滤件靠近连接件设置，所述过滤件上设有卡接件，喷嘴本体靠近下端的内壁上固定连接分流件。

优选地，所述喷嘴本体靠近上端的环形侧壁上设有若干防滑凸起。

优选地，所述连接件包括固定连接于喷嘴本体内壁上的连接块，所述连接块靠近喷嘴本体的上端设置，所述过滤件靠近连接块设置，所述连接块的上端设有上下连通的第一通槽，所述第一通槽的内壁上设有用于连接喷嘴本体的内螺纹。

优选地，所述过滤件包括固定连接于喷嘴本体内壁上的固定块，所述固定块靠近连接块设置，所述固定块的上端设有第一凹槽，所述卡接件与第一凹槽卡接，所述第一凹槽的底部上设有第二凹槽，所述第二凹槽内滑动密封连接有过滤网，所述第二凹槽的底部上设有上下连通第二通槽。

优选地，所述卡接件包括分别设置于第一凹槽上方的活动块和设置于第一凹槽靠近左右两侧底部上的两个卡槽，所述活动块插设于第一凹槽内，所述活动块与第一凹槽的内壁相抵接触，所述活动块靠近左右两侧的下端均固定连接有卡块，两个所述卡块分别插设于两个卡槽内，所述活动块的上端设有上下连通第三通槽。

优选地，所述分流件包括固定连接于喷嘴本体前后两端内壁上的两块限流块，所述限流块靠近喷嘴本体的下端设置，两块所述限流块之间形成通孔。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过第二凹槽内滑动密封连接的过滤网，能够有效的对经过喷嘴的液体进行过滤，防止汽车零部件在铸造过程中掺入杂质，保证汽车零部件的成型质量。

2、通过喷嘴本体靠近下端的内壁上固定连接的两块限流块，以及两块限流块之间形成的通孔，便于对经过喷嘴本体内的液体进行分流，防止液体溅射喷出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构的透视示意图；

图2为图1中A处的局部放大图：

图3为本实用新型提出的一种汽车零部件铸造用的喷嘴结构的过滤件的俯视示意图。

图中：1喷嘴本体、2连接件、3过滤件、4卡接件、5分流件、6防滑凸起、7连接块、8第一通槽、9内螺纹、10固定块、11第一凹槽、12第二凹槽、13过滤网、14第二通槽、15活动块、16卡槽、17卡块、18第三通槽、19限流块、20通孔。