[实用新型]一种车用座椅滑轨解锁机构有效
申请号: | 201920015013.4 | 申请日: | 2019-01-06 |
公开(公告)号: | CN209534798U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李松 | 申请(专利权)人: | 重庆君卓机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 402560 重庆市铜梁区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解锁杆 支撑架 本实用新型 车用座椅 解锁机构 支撑管 滑轨 解锁 锁杆 工艺稳定性 手柄 复位弹簧 手柄两端 座椅滑轨 夹角为 钝角 异响 支撑 | ||
1.一种车用座椅滑轨解锁机构,包括解锁杆(1),所述解锁杆(1)包括横向的手柄(11)和连接在所述手柄(11)两端纵向的解锁杆主体(12),其特征是:所述解锁杆主体(12)包括相连接的解锁杆一段(13)和解锁杆二段(14),所述解锁杆一段(13)和解锁杆二段(14)之间的夹角为钝角;所述两个解锁杆二段(14)的外侧均设置有支撑架(8),所述两个支撑架(8)共同支撑有支撑管(9),所述支撑管(9)上两端均套设有复位弹簧(91),所述复位弹簧(91)设置于所述支撑架(8)与解锁杆二段(14)之间。
2.如权利要求1所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述解锁杆二段(14)尾端连接有横向的解锁杆三段(15),所述解锁杆三段(15)限制于解锁支架(7)中。
3.如权利要求2所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述解锁支架(7)包括两侧的底部(71),两侧的所述底部(71)之间通过中空的凸出部(72)连接。
4.如权利要求2所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述复位弹簧(91)一端端部固定在所述解锁杆三段(15)上,另一端固定于汽车座椅内滑轨上。
5.如权利要求2所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述解锁杆三段(15)上套设有解锁消音套(16);所述解锁杆三段(15)与所述解锁消音套(16)之间设置有减噪音腔(17)。
6.如权利要求5所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述解锁杆三段(15)横向上前端和后端均设置有凸出的固定卡(18),所述解锁消音套(16)被固定在所述固定卡(18)之间。
7.如权利要求1所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述支撑管(9)上与所述支撑架(8)的连接处套设有弯管消音套(92)。
8.如权利要求1所述的车用座椅滑轨解锁机构,其特征是:所述支撑管(9)上于所述复位弹簧(91)与支撑架(8)之间设置有垫圈(93)。
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